Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- 1/2015
- 2/2015
- 3/2015
- 4/2015
- Přestavba Retro RC souprav na systém 2,4 GHz
- 16. sezónu v Bolešinech zahájilo „Otevírání nebe“
- Výroba formy a kompozitového křídla s výraznými detaily, 1. díl
- Sokol – 485 – VM „Jitřenka“
- ŠK-38, aneb můj návrat ke klasické modelařině
- Staronová maketa z MDK Pohořelice
- Z mojí modelářské dílny (...vylepšení startu)
- Pro mladé i staré, LF-109 Pionýr a Mimi B-3 Šidlo
- Remorkér Gimmershörn
- Sezóna 2015 – prolog
- 5/2015
- 6/2015
- 7/2015
- 8/2015
- 9/2015
- 10/2015
- 11/2015
- 12/2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 4/2015 článek 5
ŠK-38, aneb můj návrat ke klasické modelařině
Pro RCM Michal Kobza, MK Bolešiny
Ukázka z textu:
Před třiceti lety jsem stavěl svůj první model. Stavěl jsem jej společně se svým otcem a byl to model školního kluzáku ŠK-38, který tehdy vyráběla
společnost Igra. Mnou postavený model tenkrát nepřežil svůj první let a dochoval se jen v mých vzpomínkách. Když jsem v loňském roce na jednom
z modelářských setkání uviděl stavebnici ŠK-38 v rozsypu, vyráběnou firmou BLL model, rozhodl jsem se, že je čas odpoutat se od ARF stavebnic
a vrátit se zpět ke klasické stavbě modelů. Návrat mezi modeláře stavitele stavbou stejného modelu jako tenkrát před lety mi přišlo stylové.
Něco o předloze
Školní kluzák SG-38 (SG značí Schneider Grűnau) byl společným dílem konstruktérů Rehbergera, Schneidera a Hofmanna. Kluzák měl celodřevěnou konstrukci
s rámovým trupem, křídlo a ocasní plochy byly potaženy plátnem. Přistávací zařízení tvořila lyže odpružená dvěma tlumiči. Pilot seděl na zcela otevřené překližkové sedačce, řízení bylo klasické, výškovka a křidélka ruční pákou, směrovka nožními šlapkami. Byl nejmasověji vyráběným školním kluzákem všech dob, k čemuž mu „dopomohla“ situace v Německu před vypuknutím druhé světové války (výcvik budoucích vojenských pilotů). Zalétán byl v roce 1938 a stal se základním typem užívaným německou polovojenskou leteckou organizací NSFK (Nationalsozialistisches Fliegerkorps). Vedle toho sloužily Schulgleitery také přímo v pilotních školách Luftwaffe (Flugzeugführerschule). Celkem bylo vyrobeno kolem 10 000 SG-38, což je na školní kluzák úctyhodné množství. Kluzák ŠK-38 byl českým následovníkem zmíněného letadla. Jejich repliky se po nebi prohánějí dodnes.
Zatímco Igra vyráběla školní kluzák ŠK-38 jako volný model o rozpětí cca 800 mm, firma BLL model nabízí mnohem propracovanější, větší a plně funkční RC
verzi tohoto kluzáku. Koupit lze dvě varianty této rozsypové stavebnice. První, levnější (2 950 Kč), obsahuje vše potřebné ke stavbě modelu.
„Laserované“ překližkové a balzové díly, smrkové
a balzové nosníky, bižuterii, stavební plán, obrázkový návod ke stavbě a potahový papír. Druhá verze je ještě doplněna o serva a motor.
Stavba trupu
Trup je klasické konstrukce, sestavený z překližkových výpalků a smrkových nosníků. Ke stavbě jsem se rozhodl použít klasické lepidlo Kanagom.
Již několik prvních spojů mě přesvědčilo o tom, že kvalita tohoto lepidla již není taková, jako bývala „kdysi“ a tak jsem náhradu hledal mezi Purexem,
disperzí a vteřiňákem. Po konzultaci s výrobcem stavebnice jsem se přiklonil k vteřinovému lepidlu. Všechny lepené spoje jsem nejprve „poheftoval“
gelovým vteřiňákem, a když vše pasovalo, přidal jsem do spojů řídkou verzi tohoto lepidla.
