Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- 1/2014
- 2/2014
- 3/2014
- 4/2014
- 5/2014
- Malý akrobat RAPL. Velký návrat...
- Křídla s polystyrenovým jádrem počtvrté
- Laguna aneb tři metry potěšení
- Sorrento, elektrovětroň pro náročné (nabídka plánku)
- Boeing B-17G Flying Fortress
- Telemetrie v modelech letadel
- Pro mladé i staré, Fokker F-XVIII, stíňák dopravního letadla
- Výstava modelů ve Frýdku-Místku
- Z mojí modelářské dílny, Řezačka na polystyren jinak
- Alternativní pohon pro TBS Discovery Pro...
- For Model 2014
- 6/2014
- 7/2014
- 8/2014
- 9/2014
- 10/2014
- 11/2014
- 12/2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 5/2014 článek 7
Pro mladé i staré, Fokker F-XVIII, stíňák dopravního letadla
Pro RCM Robert Pajas
Ukázka z textu:
Model je určen do haly, volbu pohonu ponechám na staviteli. Já jsem jej stavěl na gumu, pak předělal na CO2 – Gašparín G3. S tímto motorem létá
opravdu úžasně. Při rozpětí 40 cm váží komplet asi 4 g. Bez problémů budou i malinký stejnosměrný motorek a baterie Li-Pol kolem 20 mAh. Žádná další
elektronika není třeba. Pokud jej chcete ovládat, doporučuji instalovat elektroniku z levného čínského vrtulníčku nebo modelu X-twin a pohánět i řídit
model pouze bočními motory. K tomuto řešení se vrátím a podrobněji jej popíši u některého z dalších modelů ze série sťíňáků dopravních letadel,
kterou chystám.
Stavba
Model lze zvládnout za jeden večer, nejdéle trvá příprava potahu. Stavíme ze středně tvrdé balzy tloušťky 1,5 mm. Části plánu připevníme na rovné
balzové prkénko, tl. 10 – 20 mm, a pokryjeme mikrotenem, pomáháme si špendlíky a lepicí páskou, kostru lepíme nepatrnými kapkami vteřiňáku.
Křídlo a ocasní plochy
Nařežeme si žebra podle šablony. Připevníme na plán odtokovou hranu rozřezanou na lamely a navlhčenou u konce křídla, zajistíme špendlíky aby
neujížděla, konce křídla lamelujeme přímo na špendlíkové šabloně, spojíme s náběžnou hranou, mezi ně pak vkládáme žebra – nejdříve k náběžce, zbytek
odřízneme. Nezapomeneme, že kořenová žebra jsou skloněna podle vzepětí.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Potisky ve formátu PDF
Potisky (křídla) ve formátu PDF
Potisk potahového papíru
Potahový papír, např. Modelspann, připevníme na silnější kancelářský papír formátu A4 takto: kontaktní lepidlo, ve spreji 3M nebo tyčinkové bílé, naneseme velmi lehce na okraje podkladu; o něco větší potah. papír (nepomačkaný, nepřekládaný, zcela rovný) usadíme a rozhladíme od středu k okrajům na podklad. Ořízneme. Zkontrolujeme, zda se potah neodchlypuje, především na hraně, kterou papír vjíždí to tiskárny, tuto hranu můžeme pojistit lepicí páskou. Tiskneme v nejlepším rozlišení. POZOR, při tisku musíme zvolit měřítko 1:1! Tato volba v Acrobat Readeru zní: "měřítko stránky: žádné" nebo podobně. Kontrolní měřítko je přímo na vzoru potisku. (Při problémech se zasycháním či rozpíjením inkoustu můžeme zkusit změnit nastavení, především volbu „typ papíru“, ale u vláknitých papírů by neměly nastat potíže.) Potah impregnujeme na kanc. fólii před potažením: nitrolakem po ink. tisku, akrylem po tisku laserem. Tím je potah připraven.
rp
