Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- 1/2014
- RC Modely Slow Flyer 20124 (pozvánka)
- Kwik Fly MK 3 – made in LMK Drozdov po 40 letech
- Křídla s polystyrenovým jádrem pro větší model
- Zkusil jsem létat s gyrem bavarian DEMON Cortex
- Spitfire Mk. IX
- Začínáme s Aircombatem
- Nový a vítězný Boeing Stearman (1:4)
- 3D tlačiareň
- Nočné vtáky alebo lietanie s modelmi v noci
- Elektronické vypínače z produkce firmy JETI model
- Jak také na maketářské „vychytávky“
- Jolie Brise, stoletá krasavice, 2. část
- 2/2014
- 3/2014
- 4/2014
- 5/2014
- 6/2014
- 7/2014
- 8/2014
- 9/2014
- 10/2014
- 11/2014
- 12/2014
- 1/2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 1/2014 článek 4
Zkusil jsem létat s gyrem bavarian DEMON Cortex
Libor Kolman, Letecký klub Teplice
Ukázka z textu:

Několik měsíců narážím v diskuzích na RCmanii.cz, na Mojehobby.cz i jinde na téma „Použití gyra v modelu letadla“. Nejčastěji se kolem vybavení letadla gyrem točí diskuze začátečníků, kteří přemýšlejí, jak si ulehčit řízení modelu až poprvé odstartují, nebo to je reakce na první neúspěšné lety. Takovým zákazníkům se snaží obchodníci vyhovět a nabízí sety, kde už je gyro součástí balení. Myslím si, že mnoho neúspěchů při prvních pokusech o let s modelem je způsobeno nepřipraveností adeptů létání a gyro v takovém případě moc nezachrání, a pro mě je létání – řízení modelu – zajímavé právě tím, že mohu za letu cítit živly, že se musím sám vyrovnat se všemi nástrahami ovzduší. Tak mě toto téma – létání s gyrem v letadle – nezajímalo. Potom jsem ale narazil na Lomcovak.cz, na článek „Tichý let a gyro?“ od Romana Vojtěcha a na diskuzi pod článkem, a to jsem zbystřil. Věděl jsem, že si gyrem třeba na směrovce pomáhají maketáři, když létají ve větším větru, ale tady diskutují větroňáři o použití gyra při soutěžním létání větroňářských kategorií! Vrtalo mi to hlavou. Přemýšlel jsem, k čemu může být gyro dobré, kde a komu může pomoci, kde je to k ničemu. Chyběla mi však praktická zkušenost. A potom mi firma ChilliHeli (zastoupení výrobce pro ČR – www.chilliheli.com) nabídla gyro Cortex do modelů letadel, s tím, že si ho mohu otestovat! Cortex je tříosé gyro od firmy Bavarian Demon. Přístroj je celkem malá krabička. V balení je vlastní gyro, kabelový svazek pro propojení s přijímačem, oboustranně lepicí podložka z pěny, zkratovací propojka, kabel USB. A nějaké propagační materiály a brožurka „quick start“. Zaujalo mě luxusní balení i prezentace na firemním webu. Vše působí profesionálně. Já jsem ale ke gyru dostal informaci, že nastavení „je úplně jednoduché“, a tak jsem předem nic na firemním webu nehledal, nestudoval, nestahoval jsem si manuál. Zadání pro mé testování bylo: Opravdu je tak jednoduché to uvést do provozu? Hodilo by se to na stabilizaci letu makety při soutěžním letu, zejména při vzletu a přistání? A já jsem si ještě přidal otázku, zda gyro pomůže při filmování z modelu.
