Archiv časopisů: RC Modely ČASOPIS PRO VŠECHNY MODELÁŘE ● LETADLA ● VRTULNÍKY ● LODĚ ● AUTA

Vychází 12. března 2025

RC Modely 9/2013 článek 4

Základy elektroniky v modelu – Zatížitelnost BEC

Pro RCM Ing. Petr Hrubeš

Ukázka z textu:

Začneme raději úplně od základu. Co to vlastně BEC je? Dříve, když byly modely poháněny výhradně spalovacími motory, používal se k napájení přijímače a serv 4článek NiCd o jmenovitém napětí 4,8 V, obvykle v tužkovém provedení. (Ještě před tím to byly primární, nenabíjecí tužkové baterie.) Později se zvýšila zatížitelnost NiCd akumulátorů natolik, že umožňovaly dát proud schopný napájet pohonný elektromotor a vznikly první elektrolety. Typickým pohonným zdrojem pro modely letadel byl 7článek velikosti SC o jmenovitém napětí 7x 1,2 V = 8,4 V. A když už byly v modelu pohonné akumulátory, tak někoho napadlo, že by mohl z těchto akumulátoru napájet i přijímač a serva a vymyslel BEC (Battery eliminator circuit), volně přeloženo obvod eliminující baterii, který se stal součástí regulátoru motoru. Ušetří se tím několik desítek gramů hmotnosti modelu a odpadne nutnost nabíjet dvě akumulátorové sady – pohonnou a přijímačovou. Zjednodušeně řečeno, regulátor nyní nenapájí jen motor, do kterého pouští impulsy proměnlivé šířky a tím řídí jeho výkon, ale také stejnosměrným napětím 5 V přijímač a serva. A je jedno, zda je to regulátor „stejnosměrný“ pro komutátorové motory nebo regulátor „střídavý“ pro bezkomutátorové třífázové motory, princip je stejný. Napájení přijímače jde jednoduše po řídicím kabelu mezi regulátorem a přijímačem a dále z přijímače napájí serva. BEC může být buď lineární nebo spínaný.

RCModely
cmma.cz

cmma.cz

www.naradionline.cz

www.houska-modelar.cz

www.bel-shop.eu

mgm-compro.cz

www.modelmotors.cz/

TOPlist