Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- 1/2013
- 2/2013
- 3/2013
- 4/2013
- 5/2013
- 6/2013
- 7/2013
- 8/2013
- 9/2013
- 10/2013
- 11/2013
- 12/2013
- Nakonec vše dopadlo dobře
- Square Shooter – akrobatický „Retro RC model“ z AMG Mýto
- Průtokoměr pro systém Duplex
- Křídla s polystyrenovým jádrem pro větší model větroně, díl 1.
- Modell-hobby-spiel Stručně z Lipska
- Aero L-39 Albatros – turbína z Lipenců
- Můj Al(f)atros (Albatros D.V; Alfa Model, ČR)...
- Z mojí modelářské dílny; Morane-Saulnier Type N
- Všemodelářská výstava a Mez. soutěž NAVIGA...
- Jolie Brise, stoletá krasavice, 1. část
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 12/2013 článek 2
Square Shooter – akrobatický „Retro RC model“ z AMG Mýto
Jan Krejčíř – AMG Mýto
Ukázka z textu:
Model
Já jsem se tak do stavby tohoto modelu pustil s velkou vervou, a to hned z několika důvodů. Zajímám se o retro RC modely a chtěl jsem konečně postavit nějaký český model.
Model by měl být akrobatický, řízený kolem všech os. No
a v neposlední řadě mi doma léta zahálel motor ENYA 0.19 RC o objemu 3,2 ccm, který je do takového modelu ideálním pohonem. Model je stavěn v původní velikosti. Jedinou změnou
oproti předloze je, že jsem postavil křídlo s ovládáním křidélek, která jsou pouze na koncích křídla. Podle vyjádření člověka nejzasvěcenějšího, a to přímo ing. Jiřího Havla,
létal popisovaný model ve dvou provedeních. První bylo bez řízených křidélek a druhé s křidélky po celém rozpětí křídla, jak se v té době běžně konstruovalo. Pro urychlení
stavby mi klubový kolega Petr Hochman vyřezal laserem překližková i balzová žebra křídla.
Takové řešení jsem využil poprvé a byl jsem nadšený, jak přesností při stavbě, tak i skutečností, kolik času se nechá takto ušetřit.
Model je celobalzový. Trup tvoří bočnice z balzy tloušťky 3 mm, k odtokové hraně křídla zesílené opět balzou tloušťky 3 mm s léty v úhlu cca 45 stupňů. Trupové přepážky jsou
z topolové 3mm překližky. Motorové lože tvoří bukové hranoly 8x15 mm, které jsou epoxidovým lepidlem přilepeny k bočnicím a k motorové přepážce. Prostor k nádrži a přijímačovým
zdrojům je přístupný odnímacím krytem na spodní části trupu mezi křídlem a motorovou přepážkou.
