Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- 1/2013
- 2/2013
- 3/2013
- 4/2013
- 5/2013
- 6/2013
- 7/2013
- 8/2013
- 9/2013
- 10/2013
- Litomyšl modelářská
- Základy elektroniky v modelu – Jak rozlišit regulátor...
- Neratovický historik 2013
- Polomaketa Focke-Wulf Fw 190, další díl kuličkové evoluce
- Tactic TTX650
- Postavte si Nieuport N-11, 4. závěrečná část
- Dewoitine D.520
- The Beast – soutěžní motorový model z roku 1954
- Zenmuse H3-2D Dji
- Kokpity modelů letadel, 1. část
- Seriál NS 2013 – můj pohled
- Mistrovství světa lodních maket NS
- 11/2013
- 12/2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 10/2013 článek 8
The Beast – soutěžní motorový model z roku 1954
Zdeněk Raška senior
Ukázka z textu:
Výkres modelu byl zveřejněn v časopisu Flying models r. 1954, v překladu názvu jde o dravce či šelmu. Původně tento volný model postavil konstruktér Don McGovern ve dvou velikostech. Větší 38“ (965 mm) na motor COX 0.49, a menší, kabinový, na COX 0.20. Navíc pak ve dvou provedeních – jako sportovní letoun se dvěma směrovkami, nebo jako kabinový hornoplošník s klasickou směrovkou. Aby volné modely neuletěly, byly vybaveny determalizátorem na doutnák s následným vyklopením výškovky o 40 stupňů. Mně padl do oka právě ten kabinový pro své vhodné proporce dobře létajícího modelu, s dostatečným prostorem pro RC vybavení, a hlavně jsem si chtěl pěkně zamodelařit při stavbě dvou nosných ploch. K narozeninám mi dlouholetý modelářský kamarád a vrstevník Štefan poslal překrásný motor G160T – boxer na CO2. Z důvodu co nejmenší hmotnosti jsem zmenšil původní model na 30“ (762 mm), aby se hodil i do nové „valašské“ kategorie v SAM 78, pokud bude osazen malým elektromotorem. Ovšem i v provedení na CO2 je model vybaven RC soupravou, v mém případě přijímačem Duplex 4, dvěma 5g miniservy HXT-500 a dvoučlánkem Li-Pol 480 mAh, to vše s letovou hmotností 135 g.
