Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- 2/2012
- 3/2012
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- 8/2012
- 9/2012
- „Maketové mistrovství světa“
- Jednoduchá cesta k hydroplánu
- Osmnáctý JETI model meeting – Czech Heaven
- Regulátory JETI – Mezon, aneb jak má vypadat telemetrie
- Jak na to? Eagle – můj první konstrukční model…
- Malé makety, 7. část
- Reinkarnace „SAABa“
- RC souprava Spektrum DX10t
- Modelářská pouť na letišti AMG Mýto
- Focke-Wulf Fw 56 „Stösser“ (polomaketa - plánek)
- Bývali Čechové… (20. část)
- Mistrovství světa lodních modelářů FSR
- Tradiční soutěže v Jablonci nad Nisou
- 10/2012
- 11/2012
- 12/2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 9/2012 článek 6
Malé makety, 7. část
Pro RCM Petr Faitl
Ukázka z textu:
Vzpěry
Obdobně jako podvozky, jsou i vzpěry důležitou součástí, tedy nejen kosmetickou, malé makety. Zdánlivě jen estetický doplněk přece však svoji důležitost má, zejména
stavíme-li maketku a ne jen přibližný model, tvářící se jako zmenšenina něčeho a stavěný podle vrženého stínu předlohy (jak, myslím, vtipně padlo na „našem“ DF minimakety.cz).
Stejně jako podvozek mohou být vzpěry funkční nebo „jen“ estetické, rozhodně by ale na maketě chybět neměly! Již jsem viděl řadu takto „vylepšených maket“ se samonosnými
křídly – a byl to smutný pohled. Osobně nechápu, proč se pak modelář obtěžuje s výběrem vhodné předlohy, když ji pak následně takto „kanibalizuje“, případně třeba navíc
přidá nesmyslnou vymyšlenou kamufláž.
Konstrukce vzpěr bude velmi podobná konstrukci podvozku. Lze zhotovit samonosné křídlo u makety, která měla např. křídlo vycházející z trupu, ať už hornoplošník (třeba
Cessna 172F) nebo dolnoplošník (Avia BH-3) apod. Pak lze vzpěry zhotovit jen dekorační, tedy stačí použít jen tvrdou broušenou a lakovanou balzu, případně ještě pro zpevnění
potaženou potahovým papírem. V případě hornoplošného uspořádání křídla se vzpěrami je vhodné počítat s tím, že takto méně dimenzované vzpěry mohou utrpět újmu při tvrdším
přistání či při vyprošťování modelu po zapadnutí do husté trávy apod.
Stavíme-li parasol či dvou- a víceplošník s křídly v centroplánu na vzpěrovém systému (tedy ne např. AN-2 a podobné), pak je nutné všechny vzpěry navrhnout jako funkční
a patřičně je zpevnit. Opět tedy optimálně dimenzovat podle velikosti a zejména hmotnosti modelu a také podle způsobu létání a letového projevu modelu. Pro halový model,
případně lehký a pomalý outdoorový model, můžeme použít subtilnější konstrukci, zejména jsme-li „tlačeni“ do co nejnižší hmotnosti.
