Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- 2/2012
- 3/2012
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- 8/2012
- 9/2012
- „Maketové mistrovství světa“
- Jednoduchá cesta k hydroplánu
- Osmnáctý JETI model meeting – Czech Heaven
- Regulátory JETI – Mezon, aneb jak má vypadat telemetrie
- Jak na to? Eagle – můj první konstrukční model…
- Malé makety, 7. část
- Reinkarnace „SAABa“
- RC souprava Spektrum DX10t
- Modelářská pouť na letišti AMG Mýto
- Focke-Wulf Fw 56 „Stösser“ (polomaketa - plánek)
- Bývali Čechové… (20. část)
- Mistrovství světa lodních modelářů FSR
- Tradiční soutěže v Jablonci nad Nisou
- 10/2012
- 11/2012
- 12/2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 9/2012 článek 1
„Maketové mistrovství světa“
Pro RCM David Kopal, MK Winkhaus
Ukázka z textu:
Letošní světový šampionát byl dvacátý druhý v historii a poprvé se jej nezúčastnily upoutané makety F4B. Soutěžilo se tedy pouze v kategoriích rádiem řízených maket, a to v kategoriích F4C (Oficiální definice podle KLeM ČR - rádiem řízené makety), F4G (velké makety), F4H (výstavní makety). Makety kategorií F4C a F4G mají stejná pravidla, ale modely s různou maximální hmotností, tedy 15 resp. 25 kg. Kategorie F4H, jakési polomakety („Semi scale“), která se na mezinárodní scéně létá od roku 2008, má hmotnostní limit 15 kg a poměr mezi statickou a letovou částí je upraven na 2:1 ve prospěch letu. Oficiální mistrovství světa včetně soutěže týmů bylo vyhlášeno v „klasické“ kategorii F4C, zbývající dvě mají zatím provizorní pravidla a tak se létaly jako OIC (v překladu „Otevřená mezinárodní soutěž“). Celkem se MS 2012 zúčastnilo 66 maket, 36 v kategorii F4C, 21 v F4H a 9 v kategorii F4G. Ta se létala od 1. do 3. 8. 2012 jako předsoutěž samotného mistrovství. Českou republiku reprezentovali v ka-tegorii F4C Petr Tax, maketa Caudron G4, Pavel Fencl, Knoller C11, a Karel Vodešil, Bristol Fighter, v kategorii F4H David Kopal, Hawker Sea Fury, a nováček Franta Nodes, Great Lakes Special. Obě soutěže se létaly současně na dvou stanovištích navzájem vzdálených cca 800 metrů, a platilo pravidlo, že pokud na jednom stanovišti létala maketa proudového stroje byla kvůli velkému akčnímu rádiusu na druhém pauza. Tato organizace fungovala bezchybně díky vysílačkám, kterou měl každý pořadatel na ploše.
