Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- 2/2012
- 3/2012
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- 8/2012
- KHMH a 10. mistrovství Evropy
- Piper Pawnee (Airline)
- Sedmý letecko-modelářský den „Létáme pro radost“
- Velká maketářská a Pohár vítězů
- Baby Long Shot (Hořejší model, ČR)
- Malé makety, 6. část
- Jak na to? Oprava sendvičového křídla…
- Pitts S-1 – nová maketa z Martina
- Hergt Monoplane 1917. Další model z letky AMG Mýto
- Li-Pol baterie Thunder Power
- Bývali Čechové… (19. část)
- Premiéra v Třebechovicích
- Čtyři soutěže seriálu MČR – NS již něco napovídají
- 9/2012
- 10/2012
- 11/2012
- 12/2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 8/2012 článek 10
Li-Pol baterie Thunder Power
Pavel Bozděch
Ukázka z textu:
Elektrika je v modelech vidět čím dál tím častěji, a co si budeme povídat, jedinou brzdou jsou baterie. Kdo létá elektrické modely, tak vlastně pomalu nic jiného neřeší a internet je toho plný. „Jaké baterie mám použít?“ a tak dále a tak dále. Někdo to řeší nákupem levných baterií z Číny, které ale nic moc nevydrží a udávané proudy, které má baterie vydržet, jsou ve skutečnosti jen jejich zlomkem. Potom existuje druhá skupina lidí, kteří přece jenom investují do „značkových“ baterií, se kterými měli před půl rokem skvělou zkušenost, ale najednou kvalita není ta, co byla a baterie jsou nafouknuté jako vzducholodě po několika cyklech.
Tato situace mě osobně velice trápí, protože létám velké elektrické vrtulníky. Potřebuji tedy mít kvalitní baterii, která bude schopná dodávat udané proudy
a zároveň vydrží co možná nejdéle „jako nová“.
Začal jsem tedy pátrat po internetu a sbíral zkušenosti lidí za posledních, ne měsíců, několik let. Při svém pátrání jsem narazil na značku Thunder Power, která je velmi chválená a vypadá, že kvalita je zachovávána napříč časem. Kontaktoval jsem tedy firmu Omnitron, která tyto baterie do ČR dováží a objednal si dva kusy baterie 6S Thunder Power 5000 mAh 65C. Proč dva? Protože tyto baterie létám v sérii a dělám si tak 12S. Ještě před jejich prvním použití, jsem se přímo u výrobce raději informoval „jak s bateriemi zacházet“, aby mi vydržely co nejdéle jako nové. A o své zkušenosti se s vámi chci podělit.
Jak zacházet s Li-Pol bateriemi
Každá nová Li-Pol baterie potřebuje na začátku speciální zacházení, aby opravdu vydržela co má. Když říkám každá, tak opravdu myslím každá. Tomuto procesu se říká formování baterie, které když se neudělá, tak nepočítejte, že vám baterie vydrží.
Jak se to dělá? Novou baterii nabijte a vybijte 1C (5000 mAh tedy 5 A) a to celkem 4x. Potom už jen první dva lety nedávat baterii kouř, ale jen tak lehce poletovat a je hotovo.
