Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- 2/2012
- 3/2012
- RC Modely Slow Flyer 2012
- Malé makety, 1. část
- Střípky z Norimberku
- Celokompozitové křídlo bez použití drahých kompozitových forem, 2. díl
- Vysílač Jeti DC-16, malý pohled pod sukni
- VPS snadno a rychle
- Halový pohon Dualsky Xmotor XM2212RTR-25
- Jak na to? Oprava potahu a nosného systému…
- Fiat G 55 „Centauro“
- Stabilizovaný zdroj WQ Power 500
- Tři v jednom. Jak jsem stavěl… Su-26
- Návštěva „Spielwarenmesse“
- Bývali Čechové… (14. část)
- Z mojí modelářské dílny
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- 8/2012
- 9/2012
- 10/2012
- 11/2012
- 12/2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2012 článek 11
Tři v jednom. Jak jsem stavěl… Su-26
Pro RCM Jaroslav Hrášek LMK Králův Dvůr
Ukázka z textu:
Poznatky ze stavby a provozu čtvrtmaket Létám se čtyřiceticentimetrovým Su-26 od firmy Parkzone (obr. 1 a 2). I s novou baterií se mi v tělocvičně nedostávalo výkonu motoru a za garáží to bylo ještě znatelnější. (Za dobře omotorované letadlo považuji svoje Chico o rozpětí 1040 mm a hmotnosti 1160 g, s 5 články Li-Pol a s motorem Roton 600, který přetěžuji až na 1 kW.)
Model Su-26 od Parkzone znatelně ožil po zástavbě střídavého motoru, přestože jeho letová hmotnost stoupla na 53 gramů (míval 34 g, s původním vybavením po nabarvení fixem). Po této úpravě je osazen motorem Gašparín „G15 12W 3,6V Bronco“, regulátorem „TMM 0703-3 Expert 7A/3,6V“ (koupen u fy Gašparín), třílistou vrtulí GWS 50x30x3 a jedním článkem Li-Pol 300 mAh (obr. 3). Přijímač AR 6400 v modelu jsem přepnul do módu střídavý (brushless), odpojil jsem stejnosměrný motor a připojil původní baterii na původní konektor. Pak jsem podle návodu pákami na vysílači převedl přijímač do módu „střídavý“. Původní napájecí konektor jsem ponechal pro případné „programování“ přijímače AR 6400. Nyní je palubní systém včetně serv napájen z tříkolíkového konektoru regulátoru do tříkolíkového konektoru motoru na desce přijímače AR 6400. Konektor jsem získal z koncovky starého motoru, je dvoupólový, třetí dutinka je „půjčena“ z dalšího konektoru (na obr. 3 ta holá, zlatá - nejblíže k fotoaparátu). Na piny samce konektoru lze použít krátké ústřižky tenkého „zvonkového“ drátu. Regulátor napájí článek 300 mAh, který je připojen 2mm konektory (stačily by i menší). Moje létání za garáží tím dostalo nový rozměr - je zde opravdu málo místa a tak přijde vhod, že letoun je schopný stoupat kolmo dokud je potřeba. Přebytek výkonu se projevil zejména v loňské zimě, kdy i studená baterie stačila na vertikální létání. Všechny plochy jsem ze všech stran opatřil turbulátory ze samolepicí fólie širokými 1,5 mm. Na křídle jsou dva na sobě, cca 8 mm od náběžné hrany. …
