Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- 2/2012
- 3/2012
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- 8/2012
- 9/2012
- 10/2012
- 11/2012
- 12/2012
- Rétroplane 2012
- RC Modely Slow Flyer 2013 (pozvánka)
- Sbach 342 1200 (Hacker Model Production, ČR)
- Euroflugtag 2012. Plnohodnotná náhrada...
- Retron – motorový větroň z AMG Mýto
- Malé makety, 10. část
- Racek PB-6
- Jak postavit velký a lehký model?
- Bezpádlový systém MSH Brain
- Tak to děláme v Bolešinech...
- Bývali Čechové… (23. část)
- Jste také nepoučitelní?
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 12/2012 článek 10
Tak to děláme v Bolešinech...
Pro RCM Michal Kobza
Ukázka z textu:
Na přelomu let 1998, 1999 dostal Klub leteckých modelářů v Klatovech nabídku od obce Bolešiny k odkoupení pozemku a k vybudování modelářského letiště. Do té doby využívali klatovští modeláři zemědělské letiště s asfaltovým povrchem v Bezděkově u Klatov. Jak to tak v životě chodí, část členstva byla pro zakoupení pozemku, ta druhá s tímto záměrem nesouhlasila. Protože se nabízený pozemek nacházel (nachází) v lokalitě pro modelové létání jako stvořené, rozhodla se „probolešinská“ část klubu využít nabídku, vystoupila z klatovské organizace a nechala se zaregistrovat pod novým názvem – Modelářský klub SMČR č.186 Modelklub Bolešiny. Na odkup byly zapotřebí finance, kterými však nově vzniklý klub nedisponoval a tak nezbylo, než uspořádat mezi členy finanční sbírku. Ale protože obecní úřad požadoval za dvouhektarový pozemek velmi přijatelnou cenu, nebyl pro jedenáct členů nově vzniknuvšího klubu shromáždit potřebný obnos nepřekonatelný problém. Po převedení pozemku do vlastnictví klubu začal kolotoč s vyřizováním všech možných povolení, vyjádření, razítek a absolvování řízení potřebných k vybudování modelářského letiště. Když bylo vše shromážděno a připraveno k podání žádosti o vydání stavebního povolení přišla z referátu životního prostředí ledová sprcha. Ten na základě přehodnocení doložených skutečností změnil své prvotní souhlasné rozhodnutí na nesouhlasné, což odůvodnil tvrzením, že ve zmiňované lokalitě hnízdí zákonem chráněná Koliha velká a tudíž zde nelze budovat letiště.
