Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- 2/2012
- 3/2012
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- 8/2012
- 9/2012
- 10/2012
- 11/2012
- 21. Model hobby
- Češi, mistři světa v kategorii rychlostních modelů F5D
- Vysílač Jeti DC-16, díl druhý
- Modelářské setkání „Antik“ v Duisburgu
- 34. Graupner – Bodensee – Cup
- Malé makety, 9. část
- Fieseler F1/F2 Tigerschwalbe
- Brněnský pohár maket 2012
- RC XXL – aerovleky sezóna 2012
- Z mojí modelářské dílny – Zářezy, Lamelování náběžných hran...
- Bývali Čechové… (22. část)
- Mistrovství světa lodních modelářů NAVIGA C
- Zakončení sezony 2012 v Polsku a na Moravě
- 12/2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 11/2012 článek 9
RC XXL – aerovleky sezóna 2012
Za RC XXL Miro Líška; Foto: autor
Ukázka z textu:
Poslednou súťažou, ktorá sa uskutočnila 22. 9. 2012 v Spišskej Novej Vsi sme ukončili súťažnú sezónu 2012 vo vlečení polomakiet vetroňov RC XXL - aerovleky. Pri tejto príležitosti by som vás rád poinformoval o priebehu všetkých štyroch súťaží. Zúčastnil som sa troch podujatí, raz ako časomerač a dvakrát ako pomocník. Tesne pred sezónou sa môj súťažný model Pegase (stavebnica českého výrobcu) rozpadol vo vzduchu a to som nerobil žiadnu akrobaciu. Jednoducho krídlo postavené bez nosníkov sa rozpáralo a odletelo. Trup s druhým krídlom nebol ochotný ďalej plniť príkazy z mojej vysielačky a porúčal sa k zemi z výšky okolo 200 metrov. V krátkosti zopakujem pravidlá. Súťaží sa s rádiom riadenou polomaketou vetroňa o rozpätí 4 000 mm a viac alebo o hmotnosti viac ako 4 500 g, ktorá je schopná sa na diaľku odpojiť od vlečnej šnúry ťahanej motorovým modelom. V jednom kole sa lietajú dve úlohy: termika a prelety. Pre každú úlohu je stanovená výška odpojenia vetroňa od vlečného lietadla. V úlohe termika sa za každú odlietanú sekundu prideľuje jeden bod. Čas sa meria od odpojenia do zastavenia modelu (maximálne 10 minút). V prípade prekročenia času sa body odrátajú. V úlohe prelety sa za každý platný prelet medzi dvomi bázami pridelí 40 bodov. V každej úlohe sa samostatne boduje pristátie. Za pristátie do vyznačeného priestoru obdrží pilot 100 bodov. Za pristátie môže stratiť body za nerealistický pristávací postup. Víťazom sa stáva pilot, ktorý získa najviac bodov. Pravidlá sú od tohto roku (2012) oficiálne schválené Zväzom modelárov Slovenska a tým máme požehnanie organizovať súťaže a seriál v tejto kategórii. Stabilní štyria usporiadatelia – Bratislava, Holíč, Nitra a Spišská Nová Ves – sa opäť podujali pripraviť príjemné prostredie pre súťažiacich.
