Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- Polomaketa C-5 (Z-26) z Modelranče
- RC Modely Slow Flyer 2012 (pozvánka)
- Navrhujeme modely pomocí… Autodesk 123D
- Doby pro výcvik začátečníků
- Lučina. Vírník na elektropohon pro volný čas (plánek)
- Zalétání Messerschmittů 35 v Pulheimu
- Létání s dvoumotorovým modelem a jedním běžícím motorem (1.)
- Jak na to? Torzní náhon křidélek trochu jinak
- Větroň Tulák opět na českém nebi
- Umíme to s polystyrenem? Zvláštní techniky
- Z mojí modelářské dílny
- RC souprava JR Propo XG8 z pohledu vrtulníkáře
- Podzimní Raná 2011
- Vetroně RC-XXL – technika lietania
- Bývali Čechové… (12. část)
- 2/2012
- 3/2012
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- 8/2012
- 9/2012
- 10/2012
- 11/2012
- 12/2012
- 1/2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 1/2012 článek 13
Podzimní Raná 2011
Libor Kolman, Letecký klub Teplice
Ukázka z textu:
Začátek října patří již tradičně akci nazvané Podzimní Raná. Tradičně proto, protože jsme se sešli na letišti Aeroklubu Raná už po šesté, tentokrát 7. až 9. října 2011. Akce je pojata jako pohodové setkání bez závodění a nějakého pevně organizovaného létání. Pro někoho třídenní, pro někoho jednodenní, s létáním aerovleků na ploše letiště a na svazích kopce Raná. Večer po létání se sedí v klubovně, spí se ve společných ložnicích historického dřevěného baráku nebo v kempu na letišti, v karavanech či autech. Organizaci letos oficiálně převzal Modelklub Lipence. Přihlášeno bylo 54 pilotů. Počasí bylo stabilní, a to bohužel v tom horším slova smyslu. Jako každý ročník jsem napjatě sledoval jeho vývoj. Předpověď i skutečnost se shodovaly: přeháňky, přeháňky a přeháňky. A předpověď na víkend? Přeháňky! Zkusil jsem se dívat na situaci optimisticky, nesoustředit se z těch přeháněk na ten déšť a obavu před ním, ale na to, co bude mezi těmi přeháňkami. Když nebudou mraky „až na zem“, tak budeme moci létat, když bude foukat na svah, bude to lepší a když občas vykoukne sluníčko bude to ještě lepší. Stejně jako já i ostatní sledovali vývoj počasí, a už od středy začaly chodit omluvenky. Já to mám na Ranou 40 km, ale co ti, co váží cestu napříč republikou?! Tak se nedivím, že to spousta lidí vzdala. Už to není tak, že se nadržení větroňáři sjeli na Ranou, protože doma nemají možnost aerovleky létat. Dnes je klubů, kde se aerovleky létají docela dost a tak je méně lidí, kteří vyrazí na cesty i za takovýchto podmínek.
Pátek
Já měl dovolenou už od pátku a už mě nemohlo nic odradit. V pátek v 9 hodin dopoledne ukazuje teploměr 11 °C, je zataženo, ale neprší. Na Ranou kouká web kamera a tak vidím už z domova, že fouká dobře na svah! V noci pršelo, ale teď ráno už je vidět jen tu a tam kaluž. …
