Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- Bezdrev 2011. Aneb Jihočeský pohár RC hydroplánů po čtyřicáté
- Elektropylony v Euskirchenu
- Moje první 3D dvoumetrovka
- Modelářská airshow na Pankrácké pláni
- Hydroplány RC v Jablonci nad Nisou
- Kožlany 2011 Air Show Chroust
- Retro 2011
- Rekreačný model Miss Bohemia (nabídka plánku)
- Balsa (ochroma lagopus), Modelářský chléb (6.)
- Petljakov Pe-2
- Stručně z Bolešinských polomaket
- Pro začátečníky - seriál (6.)
- Mikrovrtulník Thunder IDEA 135
- Bývali Čechové… (5.)
- Plzeň 2011
- Plachty na Kristýně 2011
- 7/2011
- 8/2011
- 9/2011
- 10/2011
- 11/2011
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 6/2011 článek 2
Elektropylony v Euskirchenu
Pro RCM Jan Sedláček
Ukázka z textu:
Český tým ve složení Tomáš Ciniburk, Honza Sedláček, Ondra a Karel Hackerovi se vydal do Německa, do Euskirchenu vzdáleného cca 720 km od Prahy, aby se od 28. do 29. 5. 2011 zúčastnil mezinárodních závodů kategorie F5D. Na místo jsme dorazili už v pátek odpoledne, abychom si stihli ještě před soutěží potrénovat a „doladit“ formu. Zde již pilně trénovali pylonáři z Německa, Švýcarska a Ruska. Rychle jsme složili letadla a šli se k nim přidat, neboť na krásném modelářském letišti se kvůli hluku smí létat pouze do 19 hodin. Už při příjezdu jsme trochu s úsměvem pohlíželi na umístění pylonové tratě: pylon č. 1 v poli, pylon č. 2 velice blízko cípu lesa. Pylon č. 3 v pořádku, zato startovní čára se už jaksi nevešla na jinak velice pěkně posečenou plochu a byla asi 10 m v řepném poli. Tím pádem piloti, kteří jsou zvyklí stát blíže u čáry, museli do pole. To jim však bylo později zakázáno, kvůli obavám ze snížení zemědělské produkce v EU. Nikdo však neprotestoval, nakonec podmínky měli všichni stejné. Blízkost lesa zase pozitivně motivovala létat blízko u pylonů, což se některým pilotům nevyplatilo. Bohužel směr nárazového větru foukajícího přes stromy vytvářel vzdušný rotor, který měl za následek velkou úmrtnost modelů, naštěstí ne našich. …
