Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- CZ Indoor Fest 2011, Slow Flyer RC Modely
- „Jety“ a jak na ně
- Výlet na Jet Power Messe 2010
- Opravy modelů… Jak na to? Změna tvaru laminátové skořepiny
- EL-15 „Veterán“ (nabídka plánku)
- Nabíječ Equilibrium Profi
- Balsa (ochroma lagopus), Modelářský chléb (3.)
- Pegasus (Topmodel CZ, ČR)
- Mystery Ship
- Nabíječ Imax Quattro B6
- Pro začátečníky - seriál (3.)
- Vrtulníky v Norimberku
- Mikrovrtulníky a vrtulníky Blade
- Bývali Čechové… (2.)
- S jakými plachtami na Kristýně 2011?
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- 7/2011
- 8/2011
- 9/2011
- 10/2011
- 11/2011
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 3/2011 článek 15
S jakými plachtami na Kristýně 2011?
Jiří Kreisel
Ukázka z textu:
Loňské setkání se podařilo, a tak se i letos – od 6. do 8. května – na Kristýně potká několik desítek krásných plachetnic, při 4. Evropském poháru NAVIGA, které se snaží co možná nejvíce přiblížit svým majestátním předlohám. Na rozdíl od modelů plachetnic kategorie S (Sail), kde je dáno pravidly stavebně téměř vše – rozměry, plocha i typ oplachtění, je u modelů kategorie NSS (Navigate Scale Sail) naopak možné teoreticky cokoli. Takže si lze vybrat loď (předlohu), která se vám líbí; zvolit si její velikost, resp. měřítko, samozřejmě s ohledem na rozměry, a zejména výtlak (hmotnost); a postavit si její model. Základní rozdělení modelů do čtyř kategorií NSS, označených A až D, je podle typu oplachtění. Kategorie NSS-A, bermudské oplachtění, je asi nejvíce známé ze současných plachetnic, které můžeme vidět na našich přehradách i na dovolených u moře. Oplachtění tvoří výhradně plachty trojúhelníkového tvaru. Počet stěžňů nerozhoduje. Tyto lodě, a to jak velké, tak jejich modely, se vyznačují výbornými plavebními vlastnostmi, velkou stoupavostí při jízdě proti větru a jednoduchostí ovládání. Na modelu většinou stačí dva servopohony: jeden pro ovládání směru plavby kormidlem a druhý pro povolení či přitažení plachet pomocí otěží. Samozřejmě, že vyspělejší modely, které používají více plachet před hlavním stěžněm, například stěhovku a kosatku, se nevyhnou třetímu servopohonu zajišťujícímu přesunutí kosatky k levoboku či pravoboku přes stěhovku. …
