Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- 7/2011
- 8/2011
- 9/2011
- 10/2011
- Postavte si JS Ultralight
- Lipenecký Obr 2011
- III. Slet v AMG Mýto
- Scout – cvičný akrobat za hubičku
- Setkání veteránů v Karviné
- Jesenický vodník po patnácté
- Setkání modelářů na Dvořisku (VI.)
- Tilt rotor ESO X-1
- Mistrovství České republiky RCA 2011
- Opravy modelů… Jak na to? Rekonstrukce povrch. úpravy…
- Republic P-47D Thunderbolt
- Aerovleky RC-XXL
- Z mojí modelářské dílny
- Setkání historických modelů
- Podkrušnohorské Helisetkání v Suché pohledem laika
- Bývali Čechové… (9.)
- TM-51 – torpédový člun holandského královského námořnictva
- Lodní modeláři žáci bojovali o tituly na Podroužku
- 11/2011
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 10/2011 článek 8
Tilt rotor ESO X-1
Pro RCM Erik Solař, KM Vsetín
Ukázka z textu:
Už dlouho mě lákají „výzvy“ v letecké modelařině – tj. různá letadla popírající zákony fyziky nebo aerodynamiky, n-koptery nebo třeba zajímavá letadla, jež postavila jen hrstka lidí. Jedním takovým projektem je V-22 Osprey. Plán, že postavím model byl už dříve, ale kvůli nedostatku času a jistě také nedostatečným zkušenostem jsem to vzdal už na papíře. Na myšlenku znovu postavit letadlo typu V-TOL (zkratka z anglického Vertical Take Off and Land – kolmo startující a přistávající) mě přivedla až studia na vysoké škole. A tak vznikl projekt pracovně nazvaný „ESO-X“. Můj cíl byl jasný, postavit co možná nejjednodušeji a nejlevněji letadlo, které bude startovat a přistávat svisle jako vrtulník a bude se s ním dát létat jako s plnohodnotným letadlem. Pomalu se začaly rodit na papíře první návrhy a nákresy, jak by mohlo vypadat, ale hlavní problém ještě vyřešen nebyl – a to řízení. Žádný mně známý způsob nebyl a řešení přes mixy ve vysílači nebylo ideální. Vždy to mělo nějakou mouchu a to ještě nebyla vyřešena stabilizace. To byl podnět pro výrobu vlastní řídicí jednotky, která by uměla ovládat všechny náklony a otáčky motorů i řízení kormidel. První nápady na řídicí desku byly ryze jednoúčelové, ovládat pouze tento typ letadel, ale při hlubším zkoumání problému se začala tato varianta jevit jako velmi nedostatečná. Zde se začal rodit přidružený projekt - RC Mix. Postupně se jednoúčelové zařízení přeměnilo na multifunkční řídicí desku, která jde použít pro plno dalších variant letadel, případně robotů. …
