Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- 7/2011
- 8/2011
- 9/2011
- 10/2011
- Postavte si JS Ultralight
- Lipenecký Obr 2011
- III. Slet v AMG Mýto
- Scout – cvičný akrobat za hubičku
- Setkání veteránů v Karviné
- Jesenický vodník po patnácté
- Setkání modelářů na Dvořisku (VI.)
- Tilt rotor ESO X-1
- Mistrovství České republiky RCA 2011
- Opravy modelů… Jak na to? Rekonstrukce povrch. úpravy…
- Republic P-47D Thunderbolt
- Aerovleky RC-XXL
- Z mojí modelářské dílny
- Setkání historických modelů
- Podkrušnohorské Helisetkání v Suché pohledem laika
- Bývali Čechové… (9.)
- TM-51 – torpédový člun holandského královského námořnictva
- Lodní modeláři žáci bojovali o tituly na Podroužku
- 11/2011
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 10/2011 článek 3
III. Slet v AMG Mýto
Pro RC Modely Ladislav Kulhavý, AMG Mýto
Ukázka z textu:
V sobotu 13. srpna 2011 jsme na našem modelářském letišti pořádali v pořadí již třetí ročník akce polétání s historickými modely, zařazené do kalendáře Svazu modelářů České republiky. Pravidla pro provedení modelů – jednoduchá na pochopení – byla jasně dána již předchozími ročníky. Tj. vznik předlohy modelu do konce roku 1950, měřítko 1:1, pohon spalovacím motorem, gumou nebo větrem. Je velmi potěšující, že všichni startující, a nebylo jich málo, tato „omezení“ dodržela. Letiště bylo připraveno, klobásy nakoupeny a tak již vše záleželo pouze na počasí a na startujících. Sobotní ráno nás sice probudilo šedivou oblačností s mírným větrem, ale nepršelo. V průběhu dne se obloha začala protrhávat a odpoledne již vysvitlo i slunce. Večer byl už pohodovým závěrem, bez větru a s polojasnou oblohou. Na stránkách AMG Mýto bylo přihlášeno 20 startujících se 47 modely. Nakonec přijelo ze všech koutů Čech, Moravy i Slovenska 25 účastníků, kteří přivezli 52 historických modelů! Od gumáků, přes větroně, až po modely poháněné spalovacím motorem. V mnoha případech i s originálními motory ze čtyřicátých nebo padesátých let minulého století. I přes své „stáří“ fungovaly motory perfektně. Namátkou připomenu americký motor Ohlsson .60 FRV z roku 1950. Benzínový motor s brutální silou pohání model Sailplane o rozpětí 2000 mm patřící Petru Knobovi. Krásné starty a majestátný let k tomuto modelu jaksi patří. …
