Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- 7/2011
- 8/2011
- 9/2011
- 10/2011
- Postavte si JS Ultralight
- Lipenecký Obr 2011
- III. Slet v AMG Mýto
- Scout – cvičný akrobat za hubičku
- Setkání veteránů v Karviné
- Jesenický vodník po patnácté
- Setkání modelářů na Dvořisku (VI.)
- Tilt rotor ESO X-1
- Mistrovství České republiky RCA 2011
- Opravy modelů… Jak na to? Rekonstrukce povrch. úpravy…
- Republic P-47D Thunderbolt
- Aerovleky RC-XXL
- Z mojí modelářské dílny
- Setkání historických modelů
- Podkrušnohorské Helisetkání v Suché pohledem laika
- Bývali Čechové… (9.)
- TM-51 – torpédový člun holandského královského námořnictva
- Lodní modeláři žáci bojovali o tituly na Podroužku
- 11/2011
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 10/2011 článek 14
Setkání historických modelů
Za MK Bolešiny Bohumil Misterka
Ukázka z textu:
Letiště bylo díky sekací službě posekáno perfektně, s povrchem jako golfový trávník (ale bez jamek…). Také občerstvovací služba fungovala díky Elen Davidovičové opět bezvadně. Účastníci i diváci začali přijíždět před devátou. První dorazil Jirka Weinfurt s manželkou a ani ostatní na sebe nedali dlouho čekat. Láďa přivezl Davidovi z MK Bolešiny Stříbrný šíp, s unikátním motorem z plastu (karter), a také model Cyklon s motorem Alko 7,5 ccm. Láďa Kulhavý přijel s „kabiňákem“ Falcon s desítkou MVVS diesel a s parasolem MG-2 konstruktéra Mika Granieriho, osazeným 16,5ccm motorem Forster .99 (original „benzin“ z roku 1947). …
