Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- Brněnská Avia B-135
- 32. Inter-Modellbau (mezinárodní výstava)
- Měření Li-Pol článků za letu
- Grumman F6F Hellcat (Freewing Model, Čína)
- První společné polétání „Kožlany 2010“
- Super Zoom 2 (Hacker Model Production, ČR)
- Motory MVVS 6,5/910
- Jarní zahájení letové sezóny v centru Vysočiny
- 14. ročník seriálu Pražská liga RC házedel
- Výstava modelářské techniky v Českých Heřmanicích
- Jihoafrické „Fly Baby“
- Nabíječ akumulátorů CTEK Multi XS 4003
- Z mojí modelářské dílny
- Bez motoru! GPS přelety v roce 2010
- Microheli Indoor fun fly Karlsruhe 2010
- „Krasavci“ (64. část)
- Pára na Vyžlovce 2010
- Chytrost nejsou žádné čáry
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2010 článek 17
Pára na Vyžlovce 2010
ladous (Ladislav Douša)
Ukázka z textu:
Ač jde o akci, která nespadá do oficiálního kalendáře modelářských soutěží a která se koná víceméně neorganizovaně, získala si mezi příznivci modelů lodí s parními stroji značnou oblibu. Letos připadl termín na sobotu 24. dubna, což byla dobrá volba, jelikož počasí bylo slunečné a hladina bez vln, které by znepříjemňovaly soutěžní jízdy. A v čem se soutěžilo? No přece v rychlosti. Ne nadarmo má akce v podtitulu název Steam Speed Race, což je zároveň i název hlavní soutěže, která byla na programu v pravé poledne. Na závod, pořádaný Petrem Stejskalem, dorazilo celkem osm parníkářů, což je počet, který se ne vždy dostaví na seriálové soutěže. Parníků bylo přirozeně více, jelikož někteří modeláři chtěli provětrat více modelů. Druhým důvodem je vědomí faktu, že pára je mocný živel a co doma fungovalo, už na veřejnosti fungovat nemusí. Záložní model pak přijde vhod, což přítomným dokázal třeba Tomáš Kočí, jehož záložní parník Cervia po naplnění kotle mnoha litry vody jel jako z praku. Sám jsem se již vloni na jaře zavázal, že počet startujících rozšířím. Splnění slibu mi dalo zabrat, ale chtělo to začít s přípravou dříve, protože jsem několik hodin před závodem, ve tři hodiny ráno, po dvou perných dnech nad dodělávkami modelu do jakési koukatelné podoby nestihl odladit jeho mouchy. Stalo se, co se muselo stát, a můj první parní kolesový Springer na našem území při své premiéře na vodu ani nenastoupil. Během dokončovacích prací, kam spadá barevná úprava modelu a spasování nástavby s trupem, mi totiž cosi zateklo do zubů ozubených kol převodovky, s čímž si parní strojek ze známé stavebnice parníku Jirka logicky nemohl poradit. Sám jsem měl problém soukolí roztočit, ač to o dva dny dříve v holém trupu šlo téměř dokonale. Konat se soutěž až v neděli, tak bych problém stihl zjistit a odstranit. …
