Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- Siai Marchetti SF 260 (Planet Hobby)
- Hydro pohár sponzorů 2010 (info)
- „III. Příbramská halovka“
- Halový modelářský letecký den Cheb 2010
- ČMMA. Pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem modelů letadel
- Maximální proudy regulátorů, mýty a realita
- Admirál v „luftě“
- Modifikace motorového lože
- North American P-51D Mustang (Art-Tech, Čína)
- Nebojte se CNC frézování
- Z mojí modelářské dílny
- Boeing P-26A Peashooter
- Test nabíječe Robbe - Power Peak Infinity
- Hacker Pylon Racing 2010
- Seřiďte si vrtulník T-Rex 500 s vysílačem Aurora 9
- „Krasavci“ (63. část)
- Modely historických plachetnic
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 4/2010 článek 8
Modifikace motorového lože
Petr Fořt
Ukázka z textu:
Základní problém byl jednoduchý. Při montáži střídavého elektromotoru do desítkové repliky F3A akrobatu jsme chtěli využít skvělého českého motoru AXI 2814/12. Původní motorové lože akrobatu bylo navrženo pro jinou motoráž, která při svých rozměrech a spotřebě nevyhovovala příliš představám o výkonech metrového 3D akrobatu. Bylo tedy nutné navrhnout pro nový motor nové motorové lože. K problému jsme přistoupili z gruntu. Máme přece dnes 3D aplikace, a ty si přímo říkají o své nasazení. V našem případě je využito programového balíku Autodesk Inventor Professional, který obsahuje intuitivní 3D modelář a má integrován i základní algoritmus pro pevnostní analýzu FEM vytvořený pro Autodesk společností ANSYS. Pro návrh lože je použito klasické sestavy detailů spojených pomocí 3D vazeb. Pro správné letové vlastnosti je velmi důležitá hmotnost a poloha těžiště modelu. …
