Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- Siai Marchetti SF 260 (Planet Hobby)
- Hydro pohár sponzorů 2010 (info)
- „III. Příbramská halovka“
- Halový modelářský letecký den Cheb 2010
- ČMMA. Pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem modelů letadel
- Maximální proudy regulátorů, mýty a realita
- Admirál v „luftě“
- Modifikace motorového lože
- North American P-51D Mustang (Art-Tech, Čína)
- Nebojte se CNC frézování
- Z mojí modelářské dílny
- Boeing P-26A Peashooter
- Test nabíječe Robbe - Power Peak Infinity
- Hacker Pylon Racing 2010
- Seřiďte si vrtulník T-Rex 500 s vysílačem Aurora 9
- „Krasavci“ (63. část)
- Modely historických plachetnic
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 4/2010 článek 12
Boeing P-26A Peashooter
Mgr. David Kopal
Ukázka z textu:
Novou maketu jsem tedy vybíral tak, aby měla aspoň pět základních barev, poměrně složité vybarvení a především dostatečně „odřený“ povrch, abych mohl naznačit patinu. Do oka mi padl Boeing P-26A instalovaný ve sbírce muzea v USA, jenž byl dokonce do roku 1986 letově aktivní na různých show po celé Americe. Přes jednu německou firmu, zabývající se prodejem fotografií aeroplánů pro podklady, jsem získal za cca 600 Kč kolekci 30 fotografií požadovaného stroje a mohl zahájit přípravné práce. Plán jsem získal postupným zvětšováním jednotlivých částí třípohledového výkresu na běžné kopírce a následným slepováním. Dost šílená práce, která je v dnešní době velkoplošných digitálních kopírek téměř úsměvná, stejně tak je dnes velkým zdrojem podkladů internet, což nebylo před deseti lety až tak běžné. (Mimochodem, parta nadšenců v USA staví repliku P-26A podle originálních plánů, na www.peashooter.net lze jejich již více než desetileté snažení sledovat.) Zajímavým příběhem je volba měřítka nové makety, k dispozici jsem měl motor TITAN ZG-45 a kola DUBRO o průměru 150 mm. Vzhledem k tomu, že vlastní pneumatiky vyrábět neumím, vychází rozpětí 2380 mm a délka 2000 mm přímo z rozměrů pneumatik Dubro. Bohužel tyto pneumatiky jsou o „fous“ širší, a tak jsem musel trochu rozšířit i aerodynamické kryty podvozku, což bodovači vždy „ocení“…, dnes už je výběr a především ceny pneumatik lepší a bylo by možné sehnat odpovídající šířku při daném rozměru. …
