Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- Bellanca Citabria (Modellstudio CZ, ČR)
- So-Long – historický motorový model z r. 1940
- Hover 1 z Pulheimu
- Malý halový speciál
- Co pro vás může udělat Google SketchUp?
- Ohlédnutí za Military show
- F-35 Lightning II (Star Max, Čína)
- Bezdrátové propojení dvou vysílačů ve funkci „učitel – žák“
- F6A – Artistic Aerobatics, neboli letecká akrobacie na hudbu
- Budeme létat RC retro?
- Z mojí modelářské dílny
- Mitchell-Procter Kittiwake
- Malé Blérioty z Kladna
- Diablotin je malý… (JR Models, ČR)
- Postavili jsme Salamandru
- „Krasavci“ (62. část)
- O Tug Towing roste zájem
- Tlačný remorkér řady 500
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 3/2010 článek 17
O Tug Towing roste zájem
ladous (Ladislav Douša)
Ukázka z textu:
Tradičně se soutěžilo v kategoriích lehkého a těžkého Tug Towingu (zkratka TT) a tlačného TT. V lehkém TT se utkalo třináct dvoučlenných týmů s modely remorkérů s délkou trupu pod 70 cm, v těžkém devět dvoučlenných týmů s remorkéry nad 70 cm a v tlačném jedenáct jednotlivců se svými tlačnými remorkéry. Ta čísla nevypadají tak hrozivě, nicméně při stanoveném časovém limitu 10 minut na jednu jízdu a nutné technologické přestávce, začne být den velmi krátký. Trať tentokrát připomínala alespoň zdánlivě dění u skutečných remorkérů. Modely totiž musely při přípravě na start vplout do kotvících doků, z nich pak po spuštění časomíry bokem přirazit k tankovací stanici a chvíli u ní postát. Tento manévr je pro mnohé remorkéry s jedním lodním šroubem téměř katastrofální, protože nasbírají řadu trestných bodů a získají značnou časovou ztrátu. Remorkéry vícešroubé, které navíc používají mixy a příčný pohon, neměly s touto překážkou vesměs žádný problém. Po natankování modely vyrazily předepsanou tratí do svého přístavu k uvázání vleku, přičemž čas stále běžel, a kdo byl dříve zvyklý se při vázání loudat, musel nyní své snažení trochu urychlit. V lehkém TT se tahala klasická malá vana, v těžkém TT ropná plošina a tlačné remorkéry tlačily vanu z truhlíků. Nic nového pod sluncem. …
