Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- Bellanca Citabria (Modellstudio CZ, ČR)
- So-Long – historický motorový model z r. 1940
- Hover 1 z Pulheimu
- Malý halový speciál
- Co pro vás může udělat Google SketchUp?
- Ohlédnutí za Military show
- F-35 Lightning II (Star Max, Čína)
- Bezdrátové propojení dvou vysílačů ve funkci „učitel – žák“
- F6A – Artistic Aerobatics, neboli letecká akrobacie na hudbu
- Budeme létat RC retro?
- Z mojí modelářské dílny
- Mitchell-Procter Kittiwake
- Malé Blérioty z Kladna
- Diablotin je malý… (JR Models, ČR)
- Postavili jsme Salamandru
- „Krasavci“ (62. část)
- O Tug Towing roste zájem
- Tlačný remorkér řady 500
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2010 článek 11
Z mojí modelářské dílny
Libor Kolman, Letecký klub Teplice
Ukázka z textu:
Asi to už zažil každý. Startuji motor, mám to už nacvičené, motor chytá spolehlivě. Nasát, protočit na sytič, zavřít sytič, ještě dvakrát až čtyřikrát praštit do vrtule a motor běží… a brblá si na volnoběh. Jdu stranou pro vysílač. Když ho zvedám a věším na popruhy zavadím něčím o knipl plynu. Motor si přidá a model se dává do pohybu. Jediné, co mám v tuto chvíli volné jsou nohy a tak strkám jednu před křídlo. Model se kolem ní hned otáčí a vrtule se obloukem blíží k druhé noze. To už ale stačím hrábnout po plynu, položit vysílač zase na zem a letadlo zadržet. Ne vždy je po ruce kamarád, který by model při nahazování motoru podržel. Když je na letišti pět šest pilotů, vždy je někdo volný, ale když je člověk na letišti sám nebo se létá ve dvou a motor je nahazován ještě než ten druhý doroluje na stojánku, tak si pilot musí poradit sám. …
