Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- 12/2010
- V-JET Full Tilt (Silverlit Toys, Francie)
- IV. Příbramská halovka
- FPV – přechodná móda nebo budoucí hlavní proud RC hobby?
- Historický „kabiňák“ Falcon
- Elektronické spínače JETI SPS 20 a DPS 40
- MiG-35 na elektromotor (plánek)
- Vídeňský Modellbau Messe
- Nabíječ RC System Equilibrium 3.0
- Nový a větší Tempest (nabídka plánku)
- Z mojí modelářské dílny
- Hawker SEA Fury. Splněný sen? Zatím ne!
- Vybíjecí testy baterií Li-Pol
- KoK composite a Night Magic Blades…
- Podkrušnohorské helisetkání 2010
- Mini Titan V2
- „Krasavci“ (71. část)
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 12/2010 článek 6
MiG-35 na elektromotor (plánek)
Michal Řeřucha
Ukázka z textu:
KE STAVBĚ
Model je kompaktní, se snahou o minimální materiálové nároky. Celý je postaven z balzy tloušťky 3 mm, a při vhodném rozmístění dílů postačí tři standardní „tabulky“ balzy. Kromě balzy je použit odřezek překližky tl. 0,8 až 1 mm a kousek 1mm balzy, ze které je svinuta trubka pro uložení motoru v tlačném uspořádání. K vlastnímu postavení modelu postačí to nejzákladnější nářadí.
Křídlo
Křídlo je typu „delta“, zhotovené ze čtyř 100mm pásů balzy. Protože je úhel náběžné hrany na všech dílech stejný, můžeme využít vždy jeden řez pro dva díly a tím hodně ušetřit („zmizí“ odpad). Musíme však pracovat přesně, neboť tím ztrácíme možnost nepřesnosti korigovat finálním zaříznutím náběžné hrany do roviny. Vlastní náběžná hrana 3x25 mm je po slepení všech čtyř pásů přilepena na řez a tím zpevní celou desku křídla. …
