Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- 12/2010
- V-JET Full Tilt (Silverlit Toys, Francie)
- IV. Příbramská halovka
- FPV – přechodná móda nebo budoucí hlavní proud RC hobby?
- Historický „kabiňák“ Falcon
- Elektronické spínače JETI SPS 20 a DPS 40
- MiG-35 na elektromotor (plánek)
- Vídeňský Modellbau Messe
- Nabíječ RC System Equilibrium 3.0
- Nový a větší Tempest (nabídka plánku)
- Z mojí modelářské dílny
- Hawker SEA Fury. Splněný sen? Zatím ne!
- Vybíjecí testy baterií Li-Pol
- KoK composite a Night Magic Blades…
- Podkrušnohorské helisetkání 2010
- Mini Titan V2
- „Krasavci“ (71. část)
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 12/2010 článek 3
FPV – přechodná móda nebo budoucí hlavní proud RC hobby?
David Kyjovský
Ukázka z textu:
Tak především, co to vůbec je to FPV? Je to zkratka pro First Person View, neboli „pohled v první osobě“. Znamená to, že řídíte model a zároveň se z něj díváte, jako kdybyste seděli v kokpitu svého RC letadla. První pokusy Koho by ta myšlenka nefascinovala? Koukat ze svého modelu a řídit jej přitom, kochat se pohledem z výšky nebo naopak létat nízko nad zemí, kličkovat mezi překážkami... to všechno byla pro mne odjakživa velice lákavá představa. Někdy v roce 2002 jsem si všiml, že se objevila na trhu vcelku dostupná technologie, která by FPV umožňovala: miniaturní bezpečnostní kamery, rádiové vysílače a přijímače pro přenos obrazu v pásmu 2,4 GHz a dokonce i videobrýle. Ty byly ovšem v té době velmi drahé (cca 20 tisíc Kč) a z dnešního pohledu s dost slabými parametry: 180 tisíc pixelů proti dnes běžným 900 tisícům i více. Naštěstí jsem si je nemusel kupovat, byly mi tehdy zapůjčeny laskavostí místního zastoupení výrobce, firmy Olympus. Postavil jsem si tenkrát jednoduchý aerodynamický kryt z Depronu a umístil do něj palubní část videosystému, to všechno jsem připevnil na hřbet svahového kombatu Tomahawk II. Bylo to velmi zajímavé létání, ale nebylo to v pravém slova smyslu FPV – nikdy jsem se totiž neodvážil zároveň řídit model a koukat do videobrýlí. Proto jsem dělal jen pokusy s nahráváním videosignálu, případně se pohledem z brýlí kochal někdo jiný než pilot. …
