Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- MiG-15 aneb návrat stříbrné legendy
- Letňanské Model hobby
- P-47D Thunderbolt (RCM Pelikán, ČR)
- Test motoru Kontronik Kira 480-34…
- Oprava jednoduchých poškození laminátových trupů
- Pět medailí pro naše barvy
- L-Spatz 55 (Robbe Modellsport, Německo)
- Z mojí modelářské dílny
- Nový SPAD SVII z Brna
- Podzimní Raná po páté
- Vrtulníkový set Griffin 450 podruhé
- „Krasavci“ (70. část)
- Otrokovické setkání lodních modelářů
- Tug Towing Cup 2010 je minulostí
- Mistrovství světa lodních modelářů
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 11/2010 článek 4
Test motoru Kontronik Kira 480-34…
RNDr. Zdeněk Hubáček
Ukázka z textu:
Informace o mechanickém a elektrickém provedení motoru
Motory KIRA 480-34 jsou dvoupólové motory s „vkládanou“ cívkou. Rotor je precizně vyvážen, jeho nejvyšší deklarované otáčky jsou 50 000 ot/min. Rotor je vybaven chladicí turbínkou umožňující vysoké zatížení motoru a zároveň zajišťující dostatečně nízkou teplotu vinutí statoru. Nedochází k výraznému nárůstu vnitřního odporu motoru při vyšším zatížení (měď!). Za zmínku stojí rovněž vlastní provedení rotoru, jehož magnetický obvod sestávající ze segmentů je uložen v tenkostěnné nerezové trubce. Důsledkem takové „bandáže“ je skvělá odolnost ve vysokých otáčkách. Převodovka je integrální součástí pohonu a navazuje bezprostředně na vlastní motor. Jde o převodovku planetovou, s převodovým poměrem 5,2:1. Ozubení (keramické) pochází od renomované firmy MAXON. Takové ozubení používají i ostatní členové výše citovaného čtyřlístku výrobců. Převodový poměr 5,2:1 ukazuje na to, že výrobce dodržuje strojařskou zásadu – převodový poměr není celočíselný. …
