Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- MiG-15 aneb návrat stříbrné legendy
- Letňanské Model hobby
- P-47D Thunderbolt (RCM Pelikán, ČR)
- Test motoru Kontronik Kira 480-34…
- Oprava jednoduchých poškození laminátových trupů
- Pět medailí pro naše barvy
- L-Spatz 55 (Robbe Modellsport, Německo)
- Z mojí modelářské dílny
- Nový SPAD SVII z Brna
- Podzimní Raná po páté
- Vrtulníkový set Griffin 450 podruhé
- „Krasavci“ (70. část)
- Otrokovické setkání lodních modelářů
- Tug Towing Cup 2010 je minulostí
- Mistrovství světa lodních modelářů
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 11/2010 článek 3
P-47D Thunderbolt (RCM Pelikán, ČR)
Pro RCM Ing. Petr Hrubeš
Ukázka z textu:
Konstrukce a sestavení
Barevně potištěná velká krabice obsahuje trup včetně veškerého vybavení, křídlo s osazenými servy křidélek, VOP a SOP, maketu přídavné podtrupové nádrže, 2 pumy k zavěšení pod křídlo, mohutnou třílistou vrtuli včetně maketového unášeče a kuželu a další drobné příslušenství, jako např. táhla a páky. Celý model je vyroben vypěněním do formy z bílého materiálu, něco mezi polystyrenem a EPP, při bližším zkoumání materiál není tak pružný jako EPP či ELAPOR, což se projevuje tak, že je případná deformace, například promáčknutí, je trvalá a nevrací se do původního tvaru jako EPP. Na druhou stranu je povrch hladký a pěnová strukturu velmi málo viditelná. Jsou znázorněny panely potahu trupu a v některých místech i nýty. Trup i křídlo jsou nastříkány stříbrnou barvou, ocasní část trupu + VOP + SOP má krásně oranžový nástřik, kryt motoru je stříkán žlutě a okolí pilotní kabiny je polepeno černou a modrou fólií s potiskem. Za pozornost stojí červený kryt přední části krytu hvězdicového motoru, vylisován z tenkého plastu a chránící tak předek trupu proti menším poškozením. Přístup do rozměrného trupu je jednoduchý, pomocí odnímatelné kabiny; vpředu zaháknuté do trupu a vzadu ji drží magnet. Lícovaní kabiny a trupu je naprosto perfektní. Poloviny křídla jsou již osazeny servy křidélek a elektrickým podvozkem, a co je příjemné, jsou zde připraveny šachty pro serva klapek a dokonce i pro serva odhazování pum, které ve standardu drží magneticky. …
