Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- MiG-15 aneb návrat stříbrné legendy
- Letňanské Model hobby
- P-47D Thunderbolt (RCM Pelikán, ČR)
- Test motoru Kontronik Kira 480-34…
- Oprava jednoduchých poškození laminátových trupů
- Pět medailí pro naše barvy
- L-Spatz 55 (Robbe Modellsport, Německo)
- Z mojí modelářské dílny
- Nový SPAD SVII z Brna
- Podzimní Raná po páté
- Vrtulníkový set Griffin 450 podruhé
- „Krasavci“ (70. část)
- Otrokovické setkání lodních modelářů
- Tug Towing Cup 2010 je minulostí
- Mistrovství světa lodních modelářů
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 11/2010 článek 15
Mistrovství světa lodních modelářů
(Bzuk) Ing. Zdeněk Sršeň
Ukázka z textu:
Česká výprava hodně prořídla ještě než došlo k odjezdu na světový šampionát, který byl uspořádán v Německu poblíž Stuttgartu (cca 3 hodiny jízdy od české hranice). Někdo nemohl z důvodů pracovních, někdo z důvodu nedostatku dovolené, další z důvodů finančních. Pepa Dvořák z Prahy naopak neměl s čím závodit, protože mu nějací pobertové ukradli lodě a veškeré vybavení těsně před šampionátem. Nakonec nás k jezeru Waldsee nedaleko Murrhardtu dorazilo soutěžit jedenáct. Tři junioři (Martin Hanzlík, Pavel Chlup, Jan Procházka) a osm seniorů (Zbyněk Fišer, Jaroslav Rezek, Vratislav Švorčík, Miroslav Miletín, Lukáš Čížek, Lukáš Linhart, Jan Sršeň, Zdeněk Sršeň), a také početný doprovod mechaniků a fandů. Českou výpravu ještě doplňovali bratři Jan a Tomáš Bubeníkovi, kteří sice reprezentovali Slovensko, ale sdíleli s Čechy stejné prostory. Škoda, že z nepochopitelných důvodů, prý organizační ch, nemohli startovat náhradníci. I tak byl ale počet našich lodí značný. Celkem 40 modelů v několika kategoriích, a to nepočítám lodě rezervní. Krásné počasí bylo celý týden a vylepšovalo nedostatky v organizaci. Letos se poprvé měřilo napětí na Li-Pol akumulátorech před závodem i po závodě. Problémy občas dělala předepsaná hmotnost akumulátorů a dokonce i lodí. …
