Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- Lockheed Martin F-35 (Freewing Model, Čína)
- Lipenecký obr 2010
- MSpeed, telemetrické čidlo Duplexu
- JETI model meeting v roce jedna
- Spínaný zdroj MAAS SPS-330-II
- Hacker Pylon Racing seriál 2010
- Speciál MX 2 (ST Model, Čína)
- European Para Trophy, Mladá Boleslav
- Rikitan, elektrovětroň pro volný čas – stavební návod
- Macchi Castoldi MC 72
- Setkání modelářů na Dvořisku (V.)
- Teilnehmer 2010, Aspach
- Druhý „Všeslet modelářů Karlovarska“
- Vrtulníkový set Griffin 450 od RC System
- Helicup – Kroměříž 2010
- „Krasavci“ (69. část)
- Lučina 2010 – M ČR lodních modelářů žáků
- Mistrovství ČR sekce FSR
- 11/2010
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 10/2010 článek 6
Hacker Pylon Racing seriál 2010
P.H.
Ukázka z textu:
Čtvrtý ročník rychlostních závodů modelů okolo pylonů; vypsaný pro modely pylonových speciálů v měřítku 1:3 z produkce fy Hacker Model Production, s motory o objemu do 50 ccm; a nazvaný „Hacker Pylon Racing seriál“, právě skončil.
Celkem se odlétalo 5 závodů, přičemž jsme závody létali společně s piloty modelů F3D, F5D a Q40. Pravidla jsou stejná, takže se lišíme pouze velikostí a rychlostí letu. Nejrychlejší jsou modely F5D, dosahující rychlosti přes 350 km/h. Naše velká, krásná a maketová letadla nazvali někteří potupně „vzducholoděmi“. Přišlo to z řad „tramvajáků“, tj. těch, co umí létat jenom s elektrikou. Ano, létáme „pouze“ okolo 200 km/h, ale letadla jsou velká, jsou dobře vidět a jejich souboje jsou mnohem zajímavější. Musíme také umět nastartovat a seřídit motor, udělat vrtuli, tlumič… „A ne to akorát strčit do zásuvky!“ Závody byly plné vzrušení a tvrdých soubojů, a také rozbitých letadel. Při přistávacím manévru se Jirka Klein trefil do stožáru s větrným pytlem. Model sice do příštích závodů opravil, ale jeho letadlu nebyl přán delší život – skončil ve finále dalšího závodu, když se mu podařilo „zavadit“ koncem křídla o pylon číslo 3. Díra v letištní ploše byla slušná a z letadla toho moc nezbylo. …
