Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- Lockheed Martin F-35 (Freewing Model, Čína)
- Lipenecký obr 2010
- MSpeed, telemetrické čidlo Duplexu
- JETI model meeting v roce jedna
- Spínaný zdroj MAAS SPS-330-II
- Hacker Pylon Racing seriál 2010
- Speciál MX 2 (ST Model, Čína)
- European Para Trophy, Mladá Boleslav
- Rikitan, elektrovětroň pro volný čas – stavební návod
- Macchi Castoldi MC 72
- Setkání modelářů na Dvořisku (V.)
- Teilnehmer 2010, Aspach
- Druhý „Všeslet modelářů Karlovarska“
- Vrtulníkový set Griffin 450 od RC System
- Helicup – Kroměříž 2010
- „Krasavci“ (69. část)
- Lučina 2010 – M ČR lodních modelářů žáků
- Mistrovství ČR sekce FSR
- 11/2010
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 10/2010 článek 17
Lučina 2010 – M ČR lodních modelářů žáků
Ivan Grňa
Ukázka z textu:
Soutěž organizoval KLoM Kuželov pod vedením ing. Kostelanského, ovšem bez aktivní pomoci dalších klubů by v dnešní době, kdy „nejsou lidi“, by tak rozsáhlou soutěž jen těžko zvládnul. Nám rozhodčím šéfoval Jirka Lejsek, ing. Tomášek měl na starosti F4-B (v dětském podání stavebnice křížené s maketami), a pak s paní Hoblákovou mi pomáhali na nehodnocených maketách F4-A. Nejpočetněji zastoupenou kategorii EX-500 řídil Jiří Nosek a velké EX-Ž si vzal na starost Jiří Lejsek. No, a zbývají nám takové ty malé, ale děsně rychlé a obratné elektry, tedy Mini ECO Standard, Mini ECO Expert a kolektivní třída Mini ECO Team, o ty všechny se staral Roman Liberda. Když se mi podařilo vyjmenovat soutěžní třídy, uvedu ještě počty soutěžících: EX-500 48 modelů, EX-Ž 12, F4-A 37, F4-B 5, Mini ECO Standard 10, Mini ECO Expert 6 a Mini ECO Team 6; celkem 124 modelů. Startujících bylo samozřejmě o trochu méně, asi něco okolo 70. Řada děcek jela dvě, některá i tři a více kategorií. Časová organizace neměla takřka chybu a všichni všechno v pohodě stíhali. A teď trochu k vlastnímu dění. Ačkoliv zahájení bylo v sobotu něco po deváté hodině, vlastní soutěž začala již v pátek první jízdami těch zdivočelých mini elekter, přejímkou nebodovaných F4-A a obodováním polomaket (nebo jak ty modely nazvat). Na můj vkus byla přejímka „F4-Áček“ dost benevolentní. …
