Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- 1/2009
- 2/2009
- 3/2009
- 4/2009
- 5/2009
- Hamburger Flugzeugbau Ha 139 (2.)
- Projděme si Dortmund
- Diamante 25a (E-flite, USA)
- Zraz priateľov...
- Nabíječ Revolectric-FMA...
- Moje cesta k „Pike Giant“
- Focke-Wulf Fw 190A (VQ model, Vietnam)
- Jak přišel na svět můj Heinkel He 51
- Pylonový speciál mistra Německa
- Revoluční PowerBox
- Slovenský pohár F5J začal
- „Krasavci“ (53. část)
- Tug Towing Cup 2009...
- Je libo něco malého a rychlého
- Olomócká vana TT z druhé strany
- 6/2009
- 7/2009
- 8/2009
- 9/2009
- 10/2009
- 11/2009
- 12/2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2009 článek 6
Moje cesta k „Pike Giant“
Pro RCM Petr Fořt
Ukázka z textu:
Rád si také počtu v tomto nadšeneckém časopise. Je to fakt fajn, že stejných hračiček ve středním věku je na světě víc. V mém modelovém parku je řada modelů. Většina z nich má společného jmenovatele a tím je pohon střídavým motorem. Abych řekl pravdu, oblast elektromodelů mě naprosto okouzlila. První setkání s tzv. oběžkou sice dopadlo okamžitým rozbitím modelu, ale rok se s rokem setkal a modely opravdu začaly létat. Samozřejmě vina nebyla na straně výrobce, ale rukou.
Postupně jsem si prošel metrovky i dvoumetrovky, vesměs konstrukční modely. Řada z nich létá ke vší spokojenosti již několik let. Můj osobní názor na baterie? Nevím, občas se usměji, občas zamyslím, ale osobně používám Li-Pol akumulátory čtvrtý rok a řada z nich funguje dodnes. Zásadou je nevybíjení na doraz a rozumné balanční nabíjení. K motorizaci modelů používám zásadně české výrobky, ať již jde o produkty AXI, MVVS nebo MEGA, nemám výtek. Perličkou a malým úletem je využití motoru Mega v rychlostním člunu, ale o tom píši na jiném místě. Ve svém článku se pokusím popsat řešení, které bez výjimky splnilo všechna má očekávání a požadavky na opravdu excelentní letové vlastnosti, perfektní manévrovatelnost a nepříliš provozně nákladný pohon. Doma mám totiž převážně tříčlánky, a tak byl zásadním požadavkem pohon, který by dokázal pracovat na hranici 700 W. …
