Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- 1/2009
- 2/2009
- 3/2009
- 4/2009
- Vlečná Bivoj
- Rudý koutek
- Hydro pohár sponzorů
- Historický model Kloud King
- I. Příbramská jarní halovka
- Soarjet EP (Super Flying model, Tchaj-wan)
- Hacker pylon racing show
- Electro-team, Mini Corado
- Hamburger Flugzeugbau Ha 139 (1.)
- Kačer – sportovní hydroplán (stavební návod)
- Bez motoru! Jaký motor do vlečné?
- GPS-EuroCup – Krnovský triangl...
- Norimberk 2009 – vrtulníky
- Engine Synchronizer
- „Krasavci“ (52. část)
- 5/2009
- 6/2009
- 7/2009
- 8/2009
- 9/2009
- 10/2009
- 11/2009
- 12/2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 4/2009 článek 10
Kačer – sportovní hydroplán (stavební návod)
Pro RCM Leopold Walek a Ing. Jaroslav Trnka
Ukázka z textu:
STAVBA MODELU
Hydroplán Kačer má rozpětí 1440 mm, délku 1065 mm a letovou hmotnost 1300 g (zatížení 47,7 g/dm²). Všechny spoje jsou lepeny lepidlem Epoxy 30.
Trup
Vyřežeme přepážky – nezapomeňte na otvory průměru 3 mm pro bovdeny. Připravíme si díly z překližky tloušťky 0,8 mm. S výjimkou přední části dna trupu jsou všechny linie trupu přímkové, postačí tedy pečlivě přenést na překližku koncové body a řezat nožem podle ocelového pravítka. Pro zaoblenou část si připravíme šablonu z tvrdšího papíru a překližku řežeme s přídavkem asi 3 mm. Překližku prořezávejte až do úplného oddělení, nespoléhejte na to, že naříznutou překližku jde snadno odlomit. Vznikající vlákna dřeva by vám posléze dělala potíže. Na vyřezané bočnice si pečlivě poznačte polohu pylonů křídla! Kostru trupu lepíme na plánu „dnem“ vzhůru. Ohnuté podélníky zaoblené části vlepujeme až po vlepení schránky baterií. Následuje lepení bočnic na podélníky. Po vytvrzení lepidla obrousíme rovinu zadní spodní části trupu a nalepíme dno. Oblou část trupu opatrně opracujeme hoblíkem a obrousíme do úrovně podélníků. Dno oblé části vyřízneme také s 3mm přídavkem na každé straně a přilepíme. Na přesný tvar opět shoblujeme - dno přesahuje bočnice o cca 1 – 1,5 mm na obou stranách po celé délce od stupně k přídi. …
