Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- 1/2009
- 2/2009
- 3/2009
- Pilatus Turbo Porter (Topmodel CZ, ČR)
- Modely na CZ Indoor Fest 2009 – technika
- Českomoravská modelářská asociace
- Kapr v luftě
- Electro-Team; Motory S-Neu
- Electro-team; Baterie Li-Pol
- Moje cesta k hydroplánu
- PowerBoxy Champion RRS a Royal...
- A/F-18 Super Hornet, přestavba...
- Příběh o Mezkovi
- Sezóna elektroletu na Slovensku...
- Ardea – sport. elektrovětroň (stavební návod)
- První mělnická káčka
- „Krasavci“ (51. část)
- Nová maketa pana maketáře
- Letošní strkaná zahájena
- 4/2009
- 5/2009
- 6/2009
- 7/2009
- 8/2009
- 9/2009
- 10/2009
- 11/2009
- 12/2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2009 článek 1
Pilatus Turbo Porter (Topmodel CZ, ČR)
Radim
Ukázka z textu:
Je to už nějaký čas, co se mi zalíbilo v sortimentu moravské firmy Topmodel CZ toto pěkné éro. Model je dodáván ve třech velikostech, mne zaujala ta prostřední, s rozpětím 2,5 m. Trošku také rozhodovalo zbarvení, bílo-červená kombinace s černým zdobením je nejen hodně pěkná, ale model je krásně viditelný v letu i za soumraku, nebo při zatažené obloze. Firma mi k mému potěšení nabídla model k vyzkoušení a předala ke zkušebnímu sestavení a létání loni na podzim. Přijel jsem si natěšený do Habrůvky vyzvednout stavebnici a první dojmy byly úžasné – krabice se málem nevešla do mého „Partnera“. Pěkný macek. Délka objemné krabice byla 2 m. Obsah jsem zběžně prohlédl a upaloval domů prostudovat podrobnosti a stavět, abych stihl zálet ještě za slušného počasí. Krabice ukrývala velké díly perfektně zabalené do igelitové fólie a drobnosti balené v sáčcích. Trup je klasické konstrukce z překližky a balzy, s pevným balzovým potahem s potřebným odlehčením. Křídla jsou také klasické konstrukce, s tuhým balzovým potahem torzní skříně mezi náběžkou a hlavním nosníkem u kořenové části a na koncích. Klapky a křidélka mají také tuhý potah. Poloviny křídla se budou nasouvat na planžetu z plochého duralu, pojistí se vrutem – v kořenových žebrech jsou osazeny zatloukací matice. Ty jsou také zespodu křídel a zespodu trupu v místech připojení vzpěr. Výškovka je vcelku, její šířka je úctyhodných 860 mm, a je jednoduše odnímatelná. Nedovedu si představit, že bych málem dvoumetrový trup s vysokou směrovkou soukal do auta ještě s touto „překážkou“... Výborný nápad! Osadí se na dva trny a pojistí jedním šroubem. Rychlé a příjemné. Celá výškovka je konstrukční, profil je souměrný, stejného provedení je směrovka. …
