Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- 1/2009
- 2/2009
- Sopwith Pup – model z týmu...
- CZ Indoor Fest 2009, Slow Flyer RC Modely
- Hacker Pylon Racing 2009
- Zaujalo nás v Norimberku
- Unijet (The World Models Man., Čína)
- Opět Jeti Duplex, tentokrát...
- Papundeklová technologie
- Historický model Cometa
- Curtiss C 14R Osprey (stavební návod)
- Stavba nového Vivata
- Electro-Team, Big Ceres-E
- Rapid Prototyping
- Focke-Wulf Fw 190D (Hacker Model Prod., ČR)
- Vrtulníky poháněné vzduchem
- „Krasavci“ (50. část)
- Dobrý vítr do plachet!
- 3/2009
- 4/2009
- 5/2009
- 6/2009
- 7/2009
- 8/2009
- 9/2009
- 10/2009
- 11/2009
- 12/2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2009 článek 11
Electro-Team, Big Ceres-E
Dalibor Štěrba
Ukázka z textu:
Ono to vypadá jako sranda, ale omyl nepřipadá v úvahu. Cena motoru a jeho mizerná dostupnost jsou příliš velké. A tak jsme motor S-Neu 1512/1.5Y/6.7F objednali. Je to krásný kousek techniky (já se nikdy neubráním emocím, když tak dokonalé věci můžu študovat a hrát si s nimi). Není velký a ani těžký. Pouhých 360 g, ale se silou titána. Dosažitelný výkon atakuje 3kW hranici, a vrtule (tedy spíš lopata) 20/13, což je 50cm průměr a 33cm stoupání, dokáže rozpohybovat i vrata od skříně. Nedílně s prvním návrhem motoru jsem uvažoval jakou použít baterii. „Ach jak je ten rok dlouhý a technika jde mílovými kroky.“ Před rokem jsem měl jasno, nádrží elektronů bude 10 sériových článků A123 (pozn.: Nyní, díky výraznému pokroku v rychlosti nabíjení, ale i výkonu baterie, dám přednost Li-Pol bateriím). Průřez trupu a umístění těžiště si vyžádalo speciální spakování baterie, obrázek 2 je víc než tisíc slov. …
