Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- 1/2009
- 2/2009
- 3/2009
- 4/2009
- 5/2009
- 6/2009
- 7/2009
- 8/2009
- 9/2009
- 10/2009
- 11/2009
- 12/2009
- CZ Indoor Fest 2010 – Slow Flyer RC Modely
- Piper Super Cub (Modeltech, Hongkong)
- Mistrovství České republiky RCH
- Focke-Wulf Ta 152H1 – stavební návod
- RC souprava Hitec Aurora 9 (1. část)
- Z mojí modelářské dílny
- Modell-hobby-Spiel v Lipsku
- Malé podzimní polétání a jedna liška k tomu
- Stavba akrobatického modelu RCA (7. + 8. část)
- Avia z Babic
- Regulátory CastleCreastions Phoenix Ice
- Česká tuningová scéna
- T-Rex 450 Sport super Combo
- Test vrtulníkářského gyroskopu Align GP750
- „Krasavci“ (59. část)
- Modeláři nezapomínají na mládež ani na propagaci
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 12/2009 článek 4
Focke-Wulf Ta 152H1 – stavební návod
Pro RCM Zdeněk Raška senior
Ukázka z textu:
POPIS STAVBY
I když každý modelář má svůj osobitý styl stavby i postup práce, jistě se neobejde bez ostrého nářadí, výběru vhodného materiálu či průhledné fólie pro zakrytí plánku při stavbě (proti jeho poškození). Přesnost a pečlivost pro zdárné dokončení modelu by měly být rovněž samozřejmostí.
Trup je stavěn způsobem obvyklým u tzv. dvacetinek. Zhotovíme si vždy dvě poloviny všech přepážek, jen první tři jsou v celku. Druh i léta materiálu jsou vyznačeny přímo na plánku. Z balzy tloušťky 5 mm (dále psáno jen b5 apod.) vyřízneme, případně slepíme z dílů, čtyři hlavní lišty 5x12 mm, které směrem dozadu zbrousíme až na rozměr 5x8 mm. Stavíme přímo na plánku překrytém průhlednou fólií a podloženém rovnou pracovní deskou tak, aby celá přepážka 3 (b5) byla mimo desku. Postupně vlepujeme do obrysu všechny polopřepážky 4 až 16, za stálé kontroly kolmosti, a nakonec přidáme boční lištu shora i oblouky nad křídlem. Vše ponecháme přišpendlené na desce, a než všechno řádně zaschne, nařežeme si z b2 proužky široké 8 až 10 mm, s kterými postupně lamelujeme celou polovinu trupu jako skořepinu. Proužky směrem dozadu od kabiny zbrousíme do klínu. …
