Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- Vought F4U Corsair (LM Model, ČR)
- Hydro pohár sponzorů - Selibovský rybník
- Poďme spolu lietať
- Hacker Pylon Racing Show (Mělník)
- „Hopík“ - první letošní RC para
- Cargotrans Quad (GWS, Tchaj-wan)
- 6. setkání seniorů leteckého modelářství
- Nová tvář z MVVS (test motoru)
- Majstrovstvá Slovenska (SAM 119)
- Plešnice 2008
- Nová Praga Baby
- Nebe nad Sudety
- Krnovský triangl 2008
- „Krasavci“ (43. část)
- Tug Towing v Oseku a malé drama
- Loď snadno a rychle
- Buggy Marder FG 1:6 - MC Design
- 24 hodin pro kuře (závod)
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 7/2008 článek 17
Buggy Marder FG 1:6 - MC Design
Láďa Vašnovský
Ukázka z textu:
Po krátkém pátrání jsem zjistil výrobce, českou společnost MC-Design, která se výrobou těchto skvěle vypadajících a výborně fungujících dílů zabývá (výrobcem mi byly zapůjčeny za účelem testování). Jde o díly plně nahrazující originální tuningové díly a jsou k dostání za zlomek jejich ceny. Rovněž provedení a povrchová úprava je na vysoce profesionální úrovni. Pokud jde o karoserie, tak ty jsou vyrobeny jako sklolaminátová skořepina, která je laminovaná certifikovanou pryskyřicí do negativní formy. Křídla (spoilery) jsou vyrobena ze sklo-kevlar-uhlíku. Všechny další díly, sloužící k vyztužení přední a zadní nápravy, jsou vyrobeny z duralu, který je povrchově ošetřen eloxací na světle modrou barvu. Myslím, že se nám všem stalo, že po delším používání modelu došlo k deformaci plastových dílů. VZPĚRA PŘEDNÍCH TLUMIČŮ slouží k eliminaci namáhání plastových „brýlí“, na kterých jsou ukotveny tlumiče. Plastové díly sice vynikají svou pružnosti a životností, ale vliv namáhání a teplot se časem projeví. Podobná situace vlivem namáhání nastává rovněž u zadní nápravy. ROZPĚRA ZADNÍCH TLUMIČŮ snižuje namáhání plastových „brýlí“ ukotvujících tlumiče, u kterých se oka zavěšení značně deformují, hlavně při tvrdším nastavení tlumičů. …
