Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- 4/2008
- Antonov ANT 25 z Klatov
- Rudý koutek
- Hydro pohár spozorů
- Lockheed P-38 „Lightning“ (E-flite, USA)
- Nabíječ Hyperion EOS 1210i
- Leningradec II. + Spektrum Pro
- Sapérovy metamorfózy
- Pietenpol air Camper z AMG Mýto
- Nebojte sa kerosínu!
- LiPoDimatic od Schulze elektronik
- Vzdušné letecké souboje „WWI“
- Bez motoru!
- Větroň Ka6 E (RKM Topmodel, ČR)
- Co je nového? Aneb vrtulníky v Norimberku
- Vrtulníky pod Valdickou bránou...
- „Krasavci“ (40. část)
- Parní necky na vodě
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 4/2008 článek 12
Bez motoru!
Libor Kolman, LK Teplice
Ukázka z textu:
Je chybou model v letu po větru zpomalovat taháním. To může končit až pádem do vývrtky. Nalétněte dostatečně daleko od svahu a přitom se snažte utratit přiměřeně výšky. Otočíte model proti svahu, necháte ho letět tak jak je vytrimovaný. Model se po přiblížení ke svahu dostane zase do svahového proudění a začne stoupat. Pokud nevystačíte s přiměřeným tlačením, abyste model dostali k vyhlédnutému místu přistání, včas model otočte podél svahu a nálet na přistání opakujte z větší dálky nebo z větší hloubky.
Po přilétnutí ke svahu převeďte model do letu podél svahu nahoru. Přechod do stoupání je na strmějším svahu poměrně ostrý a měl by být proveden tak, abyste letěli nahoru podél svahu v co nejmenší výšce. Model vytratí rychlost a dosedne. Můžete mu pomoci vytažením brzd. …
