Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- Piloti z Výškovic II
- Házedla opět nad Mělníkem
- Rudý koutek
- CZ Indoor Fest 2008, trochu mimo soutěž
- Test série motorů MVVS 2,5
- Povrchová úprava modelů - patinování
- Polomaketa SPAD VII z EPP
- Větroň SB-9
- Mohlo by vás zajímat
- Fouga CM8 R13 (turbína)
- RC větroň RB-120 Rainbow
- „Krasavci“ (39. část)
- Test vrtulníků Dragonfly
- TT Cup 2008 po první soutěži
- 52. veletrh v Norimberku
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2008 článek 8
Větroň SB-9
David Ševčík, MK Lipence
Ukázka z textu:
Od začátku jsem plánoval osazení makety SB-9 elektropohonem, s tím, že ho využiji když budou na svahu slabé podmínky a také si pomůžu do termiky, nebo když vlečná nebude k dispozici. Model je celokompozitový, velice solidního provedení. I když křídla mají velice malou hloubku a tenký profil, tak je konstrukce velice tuhá a odolná. Aby se křídla za letu znatelně prohnula, tak je potřeba docílit již více „Géček”, o nějakých podélných nebo příčných průhybech nemůže být ani řeč. To má velký vliv na dobré letové vlastnosti, zejména v turbulencích v termice nebo na svahu. Pokud je křídlo měkké a kroutí se, tak se nedá v těchto podmínkách příjemně zalétat. To je např. nemoc křídel polystyren/dýha bez nosníku. Model je určen pro létání na svahu či aerovleky, a jistě by se s ním dalo zalétat i na navijáku pro větroně F3B. Vzhledem k jeho předpracovanosti spočívá dokončení pouze v osazení RC vybavením a v mém případě také pohonem. Model byl dodán včetně modelářské bižuterie dimenzované k jeho velikosti a předpokladu létání na svahu. …
