Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- Piloti z Výškovic II
- Házedla opět nad Mělníkem
- Rudý koutek
- CZ Indoor Fest 2008, trochu mimo soutěž
- Test série motorů MVVS 2,5
- Povrchová úprava modelů - patinování
- Polomaketa SPAD VII z EPP
- Větroň SB-9
- Mohlo by vás zajímat
- Fouga CM8 R13 (turbína)
- RC větroň RB-120 Rainbow
- „Krasavci“ (39. část)
- Test vrtulníků Dragonfly
- TT Cup 2008 po první soutěži
- 52. veletrh v Norimberku
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2008 článek 10
Fouga CM8 R13 (turbína)
Petr Stejskal, MK Lipence, MGK
Ukázka z textu:
Nosné a ocasní plochy
Nosné a ocasní plochy jsou postaveny celkem běžnou technologií polystyrenového jádra a dýhového potahu, nicméně ji popíši podrobněji, protože v některých detailech se odlišuje od dříve v tomto časopisu popsaných postupů. Některé fotografie ze stavby jsou použity z modelu Fox, který jsme se synem stavěli souběžně s tímto modelem. Polystyrenové jádro vyřízneme běžným způsobem odporovým drátem podle šablon, nebo CNC řezačkou. Na spodní straně vyřízneme tvarovým hrotem pájky podle kovového pravítka drážku pro kabely k servu, v místě budoucího serva zamáčkneme do polystyrenu magnet, který nám později usnadní hledání konce drážky v potaženém křídle. …
