Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- Amfibie FN333 Riviera
- CZ Indoor Fest 2008, Slow Flyer RC Modely
- Aktuálně z Norimberku
- Combat WWI - rok druhý
- Povrchová úprava modelů nýty a doplňky...
- Test sestavy Super Chipmunk 70e...
- Péče o baterie A123 s technologiemi firmy FMA
- MiG-3 – další „třetinka“ do arsenálu
- Čarodějka z Výškovic
- Plachtařský simulátor Condor
- „Krasavci“ (38. část)
- Mini Titan v novém podání E325 SE
- Los Angeles (model ponorky), 2. část
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2008 článek 12
Mini Titan v novém podání E325 SE
Roman Pospíšil
Ukázka z textu:
Stavba je podle přiloženého návodu příjemná a nečiní žádný problém ani začínajícím adeptům, přičemž netrvá dlouho. Zkušený modelář dokáže drak modelu bez elektronické instalace postavit průměrně za 4 až 5 hodin. Doporučuji dodržovat přesný postup podle přiloženého návodu a nepoužívat nadměrné množství Loctite, kde to není třeba, protože může dojít například k zalepení ložiska. Dále je nutné dbát na správné nastavení řemenu náhonu vrtulky, který dokáže při nadměrném napnutí odebrat motoru hodně výkonu a taktéž na správné nastavení zubové vůle mezi oběma ozubenými koly pro náhon řemínku vrtulky. Vyvážení zadní vrtulky je hodně důležité kvůli případným vibracím ocasní trubky při určitých otáčkách. Proto doporučuji neosazovat a nebo sundat rotorovou hlavu a zadní vrtulku vyvážit samostatně pomocí roztočeného motoru vrtulníku (jemné dovážení vrtulky samolepicí páskou se osvědčilo). …
