Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- Amfibie FN333 Riviera
- CZ Indoor Fest 2008, Slow Flyer RC Modely
- Aktuálně z Norimberku
- Combat WWI - rok druhý
- Povrchová úprava modelů nýty a doplňky...
- Test sestavy Super Chipmunk 70e...
- Péče o baterie A123 s technologiemi firmy FMA
- MiG-3 – další „třetinka“ do arsenálu
- Čarodějka z Výškovic
- Plachtařský simulátor Condor
- „Krasavci“ (38. část)
- Mini Titan v novém podání E325 SE
- Los Angeles (model ponorky), 2. část
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2008 článek 10
Plachtařský simulátor Condor
Pro RC modely Libor Kolman
Ukázka z textu:
Včera jsme s Martinem létali v Alpách. Ve Švýcarsku. Startovali jsme z letiště Interlaken u jezera Brienzer See. Podmínky nic moc. Silný vítr z jihovýchodu, tedy pro nás z nepříliš vhodného směru. Chtěli jsme se dostat proti větru nahoru do hor nad masiv Jungfrau. Nechali jsme se vyvlekat k nafoukávanému hřebenu na opačné straně údolí. Svah nad letištěm nosil krásně. Za chvilku jsme nabrali přes 2000 metrů. K horám přes údolí jsme museli proti silnému větru v závětří hřebene před námi. Martin ve svém Foxu mohl široké údolí překonat natlačen na vysoké rychlosti, ale já v ASK-13 celou dobu hypnotizoval výškoměr a sledoval jen pomalu se šinoucí krajinu pode mnou. Údolí jsme oba přeletěli a průrvou mezi masivy nalétli návětrnou stranu hřebene. S variem na doraz jsme za chvilku podél skal vystoupali až do tří tisíc metrů. Čekal nás přelet dalšího údolí a pokus o nabrání další výšky ve strmém skalním komíně nepříliš ideálně postaveném vůči větru. Martin se přes údolí pouští první. Vlétává do průrvy v protějším masivu a začíná bojovat o každý metr výšky. Na mé volání rádiem neodpovídá. Až později se konečně ozve, že prý je mezi skalami taková turbulence, že neměl čas ani odpovědět. Získává postupně výšku, až se po čtvrthodině soustředěné pilotáže dostane ve vyšších partiích z turbulence do stálého stoupání. Za chvilku mi hlásí výšku 4 500 metrů. …
