Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- 1/2007
- 2/2007
- 3/2007
- Jak jsme stavěli Z-50LS
- Rudý koutek
- Výprava na Oblík
- CAP 232 25 3D (Hyperion, Hongkong)
- Krátce z Norimberku
- Uložení motoru
- Regulátory Robotbirds
- Seriál závodů Clarkson Cup
- Posedlí letectvím...
- Power Manager
- Postavte si model SUN BIRD
- Podklady pro výběrové řízení...
- Lamelování náběžných hran...
- Přípravek pro zhotovení kol
- Zlin 226 A
- „Krasavci“ (27. č)
- Mikroheli Hlinsko
- Gladiátor II E
- Stalo se před sto roky...
- A zase pára
- 4/2007
- 5/2007
- 6/2007
- 7/2007
- 8/2007
- 9/2007
- 10/2007
- 11/2007
- 12/2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2007 článek 12
Podklady pro výběrové řízení...
RNDr. Zdeněk Hubáček
Ukázka z textu:
Zadání předmětu výběrového řízení
Předmětem výběrového řízení je letový akumulátor o napětí přibližně 10 V, dovolené zatížení 40 A. Už zde je samozřejmě nedostatek, neboť není uveden druh letounu, pro který je akumulátor vybírán. To má dominantní vliv pro stanovení váhy (důležitosti) jednotlivých kritérií. Tím bych pak ale zúžil celý článek jen na jednu zájmovou skupinu modelářů a tak úvahu o druhu letadla nechám na závěrečném hodnocení a pro provedení vlastního výběru modeláře. Volba napětí a proudového zatížení je dána snahou o dosažení co nejvyššího výkonu pro běžné motory a regulátory s BEC. Napětí 10 V při zatížení se může totiž zvýšit bez zatížení až … …
