První „RC Helicopter 3D Taiwan cup“ létaný před prázdninami se stal
jednou z nejvíce sledovaných 3D vrtulníkových akcí letošního roku,
možná i proto, že první cenou byl šek na
50 000 USD a celková částka připravená k rozdělení podle umístění
pilotů činila 167 000 USD. Na závody bylo pozváno deset pilotů z
celého světa, čtyři členové jury a pět bodovačů, kteří hodnotili
výkony deseti vyvolených. Od úplného začátku bylo zřejmé, že „Taiwan
cup“ bude mít vysokou úroveň a vynikající organizaci. Na letišti
každý ze zúčastněných závodníků obdržel vlastního řidiče a dvě mladé
pomocnice, které byly „svým“ pilotům po celou dobu na blízku.
Všichni byli ubytování v hotelu Evergreen Lauren v Tchaj-pei.
Druhý den ráno všichni piloti, resp. jejich stroje, prošli
technickou kontrolou vrtulníků. Po obědě byl uspořádán počáteční
mítink s otevíracím ceremoniálem, při kterém byli všichni oficiálně
představeni – piloti, porota i bodovači. Další den dopoledne se
všichni přemístili na letiště, kde se celá soutěž odehrála.
Závody
Letová plocha byla zhruba 40 minut jízdy z hotelu Evergreen Lauren.
Každého ze závodníků čekala ve dvou dnech dvě kvalifikační kola, ze
kterých prvních pět nejúspěšnějších mělo postoupit do finále
naplánovaného na sobotu dopoledne. Obě kola se létala na muziku a
měla určený časový limit 4 minuty.
Jako první se letěla „povinná muzika“ připravená pořadatelem. V
jejím průběhu se musel zaletět jeden povinný obrat, který každý ze
zúčastněných pilotů obdržel již několik měsíců předem. Druhá část,
tzv. free style, se skládala z vlastní čtyřminutové skladby. Více
než polovina závodníků použila tzv. mix music, která je pro diváky
mnohem atraktivnější. Pět bodovačů hodnotilo v obou letových dvou
kolech technickou náročnost, přesnost a načasování vůči muzice.
1. kvalifikační kolo
Ve 13 hodin začalo první kvalifikační kolo, ve kterém prvních pět
startujících postihl dost silný vítr a občas i slabé mrholení. Jako
první startoval Jason Krause z USA se svým vrtulníkem Synergy N9
vlastní výroby. Podle prvního dojmu nasadil laťku hodně vysoko…, ale
na konci dne, kdy byly vyhlášeny výsledky, obsadil Jason bohužel
poslední místo. Další přišel na řadu jeho krajan Eric Larson s
vrtulníkem Stratus od firmy Miniature aircraft. Jeho čtyřminutový
let byl plný zajímavých obratů, které dost často končily velice
nízko nad zemí. Velmi atraktivní let předvedl Japonec Hiroki Ito s
vrtulníkem JR Venture 90. Jeho let se líbil také bodovačům a proto
po prvním kole obsadil průběžné první místo.
Po dolétání prvního kvalifikačního kola začalo dost vydatně pršet a
organizátoři se rozhodli nelétat druhé kolo a přesunout ho na
začátek dalšího dne.
Je pravda, že počasí se malinko zlepšilo, nicméně vítr byl pořád
dost silný. Druhé kolo zahájil Petr Novotný (ČR) s Raptorem 90 SE (Thunder
Tiger), Alan Szabo (USA) letěl svůj oblíbený agresivní 3D styl, ale
„chcípnutí“ motoru během letu mu znemožnilo dokončit jeho let a od
bodovačů dostal „0“. Hirokiho muzika byla úžasně rytmická a proto
použil mnoho obratů s vrtulkou s úhlem náběhu nazývaným pumping.
Eric Larson (USA) byl třetí po prvním kole, ale jeho „volná muzika“
bodovače moc nepřesvědčila…
