Po ráně s Art Chester Jeepem jsem stál před rozhodnutím, kterým
dalším strojem obohatím svůj letový park. Vzhledem k mé slabosti pro
letadla druhé světové války jsem se rozhlédl po letounech právě z
tohoto období. A jelikož máme spolu s libereckými kolegy výborné
zkušenosti s letadly dle plánků Nicka Ziroliho, vybral jsem si jako
předlohu americký střemhlavý bombardér SBD – Dauntless. Pro jeho
zajímavou historii a významnou úlohu v bitvě u Midway. Po doručení
plánu jsem opět konstatoval – klasika Ziroli. Velmi rád stavím, a
postupy a přesnost Ziroliho plánů mi opravdu vyhovují. Tolik snad
jako předmluva a nyní ke stavbě.
Stavba modelu
Začal jsem vyřezáním trupových přepážek. Zde se zmíním o metodě
přenesení přepážky na překližku. Plánek jsem si nechal okopírovat a
podlepil ho přenášecí reklamní fólií. Přepážky a žebra jsem pak
vystříhal, nalepil na odpovídající materiál a vyřezal. Odpadlo
kopírování přes kopírovací papír a sčítávající se nepřesnosti. Potom
již slepení a ustavení klasické páteře na rovnou desku a navlečení a
fixace přepážek. Pak oplaňkování lištami a následně potah balzovými
prkénky. Zde znovu upozorňuji na potřebu důkladného namočení balzy,
přitažení prádelní gumou k přepážkám a použití lepidla na bázi
lepidla Purex. Tímto způsobem se prakticky nedá postavit trup
zkroucený, přestože trupy letounů takového typu jsou poměrně tvarově
složité.
Křídlo tohoto letounu je dělené na tři části – centroplán a
nasouvací konce křídel. Je to vynikající řešení. Za prvé pro
manipulaci a za druhé pro předletovou montáž, kdy centroplán spolu s
podvozkem je přišroubován k trupu. Na letišti jen nasunu konce
křídel, zapojím kabely, zajistím křídla a letadlo je připraveno k
letu. Centroplán je velmi solidně konstruován. Žebra jsou z letecké
3mm překližky, smrková náběžka a solidní hlavní nosník pochopitelně
spojený stojinou z tvrdé balzy tloušťky 3 mm, s léty na výšku. V
centroplánu je uložen podvozek, nádrž na stlačený vzduch (PET lahev
0,3 l), laminátová pouzdra, do kterých se zasunují trubky konců
křídel a šachta pro umístění serv podvozku, odhoz bomby a rozvod
elektrické instalace. Celek je potažen balzou tl. 2,5 mm. Centroplán
je naprosto rovný, bez geometrického kroucení a staví se na plánu
podepřen ve vyznačeném místě lištou patřičné tloušťky.
